로이터가 8월 8일 보도한 바에 따르면, 태국 투자위원회(BOI)는 태국이 국내외 기업이 자동차 부품 생산을 위한 합작 투자를 구성하도록 강력히 장려하기 위해 일련의 인센티브를 승인했다고 발표했습니다.
BOI는 새로운 합작 투자와 합작 투자로 전환 중이고 이미 인센티브 혜택을 받고 있는 기존 부품 제조업체가 2025년 말까지 신청하면 추가 2년간의 세금 면제를 받을 수 있다고 밝혔습니다. 그러나 총 세금 면제 기간은 8년을 초과할 수 없습니다.
또한 BOI는 감면 세율 자격을 얻으려면 새로 설립된 합작 투자가 자동차 부품 제조 부문에 최소 1억 태국 바트(약 282만 달러)를 투자해야 한다고 언급했습니다. 합작 투자는 태국 회사와 외국 회사로 구성되어야 하며, 태국 회사가 최소 60% 지분을 보유하고 합작 투자의 등록 자본의 최소 30%를 제공해야 합니다.
이러한 인센티브는 주로 태국을 글로벌 자동차 산업, 특히 빠르게 성장하는 글로벌 전기 자동차 시장에서 전략적 원동력으로 확립하는 것을 목표로 합니다. 이 이니셔티브에 따라 태국 정부는 태국과 외국 기업 간의 기술 개발 협력을 강화하여 태국의 동남아시아 자동차 산업에서의 경쟁력을 유지할 것입니다.
태국은 동남아시아 최대의 자동차 생산 허브이며 세계 최고의 자동차 제조업체 중 일부의 수출 기지 역할을 합니다. 태국 정부는 현재 전기 자동차에 대한 투자를 적극 장려하고 있으며 주요 기업을 유치하기 위한 일련의 인센티브를 도입했습니다. 최근 몇 년 동안 이러한 인센티브는 특히 중국 제조업체로부터 상당한 외국인 투자를 유치했습니다. "아시아의 디트로이트"로서 태국 정부는 2030년까지 자동차 생산량의 30%를 전기 자동차에서 충당할 계획입니다. 지난 2년 동안 BYD 및 Great Wall Motors와 같은 중국 전기 자동차 제조업체의 투자도 태국 자동차 산업에 새로운 활력을 불어넣었습니다.
