로이터에 따르면, 시장조사기관 로모션은 7월 12일, 6월 순수 전기자동차(EV)와 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)의 글로벌 판매량이 2023년 같은 기간에 비해 13% 증가했다고 보고했습니다. 이러한 성장은 유럽 시장의 감소에도 불구하고 중국에서의 판매 증가에 힘입은 것입니다.
Rho Motion의 데이터 관리자인 찰스 레스터는 EV 공급 증가와 BYD의 강력한 판매 실적 덕분에 올해 상반기 중국 EV 시장 점유율이 증가했다고 밝혔습니다. 결과적으로 중국의 EV 판매는 전 세계 총 판매량의 60% 이상을 차지했습니다.
Lester는 숫자로 볼 때 6월 글로벌 EV 판매량이 140만 대에 달했으며, 이 중 중국이 860,000대를 판매해 전년 대비 25% 증가했다고 밝혔습니다.
유럽에서는 6월 EV 판매량이 전년 대비 7% 감소하여 300,000대를 기록했으며, 가장 큰 감소는 핀란드, 아일랜드, 네덜란드에서 관찰되었습니다. 반면, 이탈리아는 정부 인센티브 도입 이후 EV 판매량이 전년 대비 34% 증가했습니다.
미국과 캐나다에서 6월 EV 판매량은 전년 대비 6% 증가해 140,000대에 달했습니다. Lester는 BYD의 브라질 판매량이 급증해 2023년 6월 대비 3배 이상 성장했다고 덧붙였습니다.
Lester는 성명을 통해 "전반적으로 EV 산업은 2024년에 상당한 성장을 보이지 않을 것입니다. 우리는 이미 올해 EV 판매 예측을 5% 낮춰 1,660만 대로 수정했습니다."라고 말했습니다. 그는 지역별 판매 격차가 상당히 심할 것이라고 지적했습니다.
최근 몇 달 동안, 소비자들이 더 저렴한 EV 모델을 기다리고 그 사이에 하이브리드 차량으로 전환함에 따라 EV에 대한 수요는 수년간의 상당한 성장세를 보인 후 냉각되었습니다.
EU 관리들은 지난주 EU가 중국에서 생산된 수입 전기 자동차에 최대 37.6%의 추가 관세를 부과해 중국과 EU 간의 무역 긴장이 심화되었다고 밝혔습니다.
