최근 언론 보도에 따르면 엘론 머스크는 테슬라 상하이 공장의 공급업체를 멕시코의 새 공장 근처로 데려올 계획이다. 머스크는 상하이 공장의 공급망 시스템을 복제하기 위해 중국 공급업체를 초청했습니다. 머스크의 목표는 멕시코 공장에서 더 낮은 비용으로 Tesla 차량을 제조할 수 있도록 하는 것입니다. 또한 이 공급망 시스템은 미국 텍사스에 있는 인근 Tesla 공장에도 서비스를 제공할 수 있습니다.
전문가들은 미국 자동차 제조업체가 중국의 효율적이고 비용 효과적인 공급망을 활용하는 것이 논리적이라고 믿습니다. 지난해 상하이 공장을 방문한 머스크는 중국 기업과 상하이 공장이 전 세계적으로 최고 수준의 생산성을 달성했다고 칭찬했다.
그러나 Tesla의 조치는 미국 정부, 전미 자동차 노동 조합, 캐나다 자동차 부품 무역 협회의 저항에 직면할 수 있습니다. 보도에 따르면 미국은 중국에서 멕시코를 통과하는 제품의 흐름을 통제하려고 합니다.
미국 정부가 중국산 자동차 수입을 제한하기 위해 관세 개정을 검토하고 있다. 따라서 중국 자동차 제조업체는 멕시코에 거점을 마련하고 포괄적인 공급업체 시스템을 구축하려는 경향이 더 큽니다. 이에 대해 미국 재무장관은 지난 12월 멕시코를 방문하여 멕시코의 외국인 투자 감시를 강화하기 위한 합의를 협상했습니다.
경제학자들은 미국이 중국과의 대외 무역을 완전히 차단해서는 안 된다고 생각하지만, 캐나다 자동차 부품 공급업체 협회는 다수의 중국 자동차 공급업체가 북미의 현재 공급업체를 대체할 수 있다는 점을 우려하고 있습니다.
