4일 로이터통신에 따르면 제니퍼 그랜홈 미국 에너지부 장관은 미국이 8월부터 중국산 전기차에 대한 수입관세를 4배 인상해 100% 이상 인상할 계획이라고 밝혔다. 이러한 움직임은 미국 자동차 산업의 건전한 발전을 위해 매우 중요한 것으로 간주됩니다.
6월 4일 로이터와의 인터뷰에서 제니퍼 그란홀름은 "미국은 자동차 산업이 필요합니다. 이런 조치가 없다면 미국은 태양광 패널 산업에서 그랬던 것처럼 자동차 시장 전체를 중국에 넘겨줄 것입니다."라고 말했습니다.
미국은 미국 전기 자동차, 태양광 발전 및 기타 신흥 산업의 개발을 촉진하기 위해 수천억 달러의 청정 에너지 세금 보조금을 투자하고 있습니다. 8월 1일에 발효될 예정인 새로운 관세는 저렴한 중국 수입품의 유입으로 인해 국내 일자리가 압도되는 것을 방지하는 것을 목표로 합니다. Granholm은 "미국은 자동차 산업이 제조업의 초석이 되기를 원하므로 이 문제에 대해 강경한 입장을 취해야 합니다."라고 말했습니다.
Granholm은 또한 미국 자동차 제조업체들이 "계속해서 가격을 낮추기 위해 최선을 다하고 있다"고 덧붙였으며 미국 시장에서 저가의 중국 전기차를 제외하는 것이 미국 자동차 제조업체들의 가격 인하 노력을 방해할 것이라고 믿지 않는다고 덧붙였습니다.
그랜홀름은 미국 공화당이 전기 자동차에 대해 비판을 가하는 것에 대해 질문을 받았을 때, 미국 의회가 앞으로 전기 자동차 세액 공제를 폐지한다면 그것은 "정치적 부정 행위"가 될 것이며 공화당이 투표하는 주의 자동차 노동자들에게 부정적인 영향을 미칠 것이라고 주장했습니다.
Granholm은 또한 2024년 말까지 약 1000개의 공공 전기 자동차 충전소가 운영될 것으로 예상한다고 지적했습니다. 이는 75억 달러 규모의 연방 계획의 일환으로 지금까지 몇 개의 충전소가 운영되었습니다.
