상하이 오토쇼에서 Toyota는 일본 자동차 제조업체가 현지 파트너와 함께 2024년에 중국 시장에 출시할 계획인 두 가지 새로운 BEV 컨셉 모델을 선보였습니다. 또한 bZ3 전기 세단은 이제 공식적으로 판매되었습니다.
구체적으로 FAW Toyota가 시리즈 모델로 생산 및 판매할 bZ Sport Crossover Concept과 GAC Toyota가 생산 및 판매하는 bZ FlexSpace Concept 전기 SUV입니다. 두 가지 컨셉 차량은 서로 다른 접근 방식을 따릅니다. 크로스오버는 "젊은 Z세대 고객"에게 어필하고 그들에게 "개인 공간"을 제공하도록 설계되었습니다. 반면에 bZ FlexSpace 개념은 유틸리티에 중점을 둔 가족 중심 차량입니다.
토요타는 보도 자료에서 파워트레인이 배터리 전기라는 사실을 제외하고는 두 컨셉카의 기술에 대한 세부 정보를 제공하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 차이점이 있을 수 있습니다. 예를 들어 bZ Sport Crossover Concept는 Toyota 자체, FAW-Toyota, Toyota Motor Engineering & Manufacturing China(TEMC) 및 BYD Toyota EV Technology(BTET)에서 Toyota를 통해 개발하고 있습니다. - BYD 합작사인 BYD의 블레이드 배터리 기술이 bZ3처럼 사용될 가능성이 높다. 반면에 Toyota, GAC, GAC-Toyota 및 TEMC가 개발한 bZ FlexSpace 개념은 GAC 또는 자회사 GAC Aion의 EV 기술을 기반으로 할 수 있지만 아직 확인되지 않았습니다.
보고된 바와 같이 Toyota는 2026년까지 총 10개의 새로운 BEV 모델을 계획하고 있습니다. 지금까지 Toyota는 bZ4X 전기 SUV를 전 세계적으로 제공하고 있으며 bZ3 전기 세단은 현재 중국에서 공식적으로 판매되고 있으며 Toyota는 5개를 예약했습니다. 지금까지 000 주문.
상하이 모터쇼에 맞춰 BYD의 배터리와 전기 모터가 장착된 Toyota의 e-TNGA 플랫폼 기반 e-Sedan이 중국에서 세 가지 버전으로 출시됩니다. 가격은 169,800위안(22,495유로)부터 시작하며 최상위 모델은 199,800위안(26,500유로)부터 시작합니다. 이는 3월 초부터 bZ3의 사전 판매에서 호칭된 가격과 정상 판매 가격이 일치함을 의미합니다.
