이제 Toyota 딜러 및 기타 자동차 판매 소식통은 Camry Hybrid의 경우 평균 대기 시간이 최대 4년, RAV4 Hybrid의 경우 3년, LandCruiser 70 시리즈의 경우 2년이지만 LandCruiser 300의 경우 4개월이라는 훨씬 더 긴 평균 대기 시간을 확인했습니다. 시리즈 – 12개월에서 감소.
웹사이트에서 각 모델의 평균 대기 시간을 나열하는 Ford나 웹사이트에서 잠재적 고객에게 훨씬 더 정확한 재고 검색 도구를 제공하는 Volkswagen과 같은 다른 자동차 브랜드와 달리 Toyota는 고객에게 정확한 대기 시간에 대해 현지 딜러에게 문의할 것을 조언합니다. 특정 모델 변형.
우리가 이야기한 여러 Toyota 딜러에 따르면, 가솔린으로 구동되는 Toyota Camry의 신규 주문이 채워지는 데 9개월에서 14개월이 소요되는 반면 하이브리드 버전은 도착하는 데 2년에서 4년이 걸릴 수 있으므로 많은 구매자가 기다리고 있습니다. 줄을 서서 참을성 있게 기다리면 중형 세단의 차세대 버전을 받을 수 있습니다.
호주에서 가장 많이 팔리는 SUV의 하이브리드 버전이 아닌 가솔린 버전에 만족하려는 사람들(최소한 Mazda CX-5가 타이틀을 되찾은 지난 달까지는) 반면 RAV4는 더 큰 Kluger가 고객의 손에 도착하는 데 '단지' 6~8개월이 걸립니다.
Kluger Hybrid로 만들고 기간은 10개월에서 12개월 사이로 늘어납니다. 하지만 Queensland의 한 딜러에 따르면 이 수치는 앞서 언급한 36-개월 대기를 피하기 위해 더 많은 RAV4 Hybrid 고객이 구매함에 따라 앞으로 몇 달 동안 증가할 것입니다. .
한편, 더 작은 Toyota Corolla Cross 구매자는 휘발유 버전의 경우 약 1년, 하이브리드의 경우 최대 2년의 대기 시간에 직면해 있습니다.
소형 Corolla 및 Yaris 해치백 라인업(하이브리드 포함)의 리드 타임은 상대적으로 짧은 8~12개월인 반면 C-HR 및 Yaris Cross 소형 SUV의 고객 배송은 도착하는 데 약 10~12개월이 소요됩니다.
범위의 나머지 부분과 마찬가지로 하이브리드는 최악의 범죄자입니다.
적절한 토요타 오프로더 시장에 있는 사람들은 새로운 토요타 HiLux의 평균 대기 시간이 4~6개월, Fortuner 왜건 형제의 평균 대기 시간이 5~6개월이라는 사실을 알고 놀랄 것입니다.
상록수 Toyota Prado에 대한 새로운 주문은 등급과 색상에 따라 채워지는 데 약 1년이 걸릴 것이며 LandCruiser 70 시리즈에 대한 주문서는 매우 폐쇄된 상태로 유지되며 한 대리점에서는 여전히 2~3년의 가치가 있다고 말합니다. 채울 주문 수.
그러나 한두 가지 가격대를 올릴 수 있는 여유가 있다면 한 WA 딜러가 LandCruiser 300 시리즈 GXL에 대해 상쾌한 4개월 대기를 지명했습니다. VX나 Sahara와 같은 하이엔드 모델을 뒤쫓고 있습니다.
Toyota Australia 영업 및 마케팅 부사장인 Sean Hanley는 불과 두 달 전 carsales에 회사의 재고 부족 상황이 빨라도 2024년까지는 바뀔 것 같지 않다고 말했습니다.
Hanley는 1월에 "2023년에 공급 상황이 개선될 것이라고 믿지 않습니다."라고 말했습니다. "그 점에서 우리가 바랄 수 있는 최선은 2024년입니다.
"당황스럽다는 걸 압니다. 이해합니다. 우리가 제공하는 정보의 변동성과 좌절의 수준에 결코 미치지 못합니다.
"그러나 나는 그 고객들에게 감사하고 나는 우리가 그 차량들의 우선순위를 정하고 가능한 한 빨리 그들의 손에 넣기 위해 우리가 올해 절대적으로 가능한 모든 일을 하고 있다는 것을 그들이 알기를 바랍니다."
그러나 이달 초 최신 VFACTS 판매 수치가 발표되었을 때 Hanley는 2023년 하반기에 개선된 공급이 예상되며 강력한 수요가 Toyota Australia를 통해 200대를 넘어 올해 다시 한 번000 판매될 것이라고 말했습니다.
"판매 수치는 우리가 적어도 1분기 동안 계속될 가능성이 있는 공급 제약에 계속 직면하고 있음을 확인시켜 줍니다. 이 단계에서 우리는 하반기 동안 공급이 개선될 것으로 기대하고 있습니다."라고 그는 지난 주에 말했습니다.
"우리는 가능한 한 많은 자동차를 가능한 한 빨리 받고 배송할 수 있도록 글로벌 생산 팀 및 현지 딜러와 계속 열심히 노력하고 있습니다.
"토요타 차량에 대한 수요는 여전히 믿을 수 없을 정도로 강하고 주문 은행은 매우 건전합니다."
Toyota는 2022년에 다른 브랜드의 두 배 이상인 231,050대 이상의 판매로 호주 신차 시장을 지배했습니다.
참고로 Mazda는 지난해 95,718대가 팔려 호주에서 두 번째로 인기 있는 자동차 브랜드였습니다.
