Bloomberg에 따르면 Tesla의 Cybertruck은 올해 처음으로 미국 전기 자동차(EV) 세금 공제를 최대 7,500달러까지 받을 자격을 얻었습니다. 이는 해당 모델의 이정표가 되는 것이며 2025년 1월 1일부터 발효될 더욱 엄격한 규정의 일부이며, 이로 인해 다른 EV가 연방 보조금을 받을 자격도 제거됩니다.
미국 에너지부와 환경보호국의 데이터에 따르면 현재 미국 EV 세금 공제 대상이 되는 EV 및 플러그인 하이브리드 모델은 지난해 22개 모델에서 감소한 것으로 나타났습니다. 조 바이든 대통령이 서명한 인플레이션 감소법의 일환으로 개정된 EV 세금 공제 요건은 배터리 제조에 사용되는 미국산 배터리 부품 및 원자재에 대한 초점을 강화합니다.
Tesla Cybertruck(세금 공제 대상 Tesla 모델 4개 중 하나) 외에도 9개 다른 브랜드의 EV도 세금 공제 대상입니다. 여기에는 현대차 아이오닉 5, 아이오닉 9, 기아차 EV6, EV9 등이 모두 처음으로 세액공제를 받게 된다.
그러나 최신 미국 정부 목록에 따르면 폭스바겐 ID.4 크로스오버는 7,500달러 세금 공제 자격을 상실했습니다. Ford, Nissan, Rivian, Stellantis 및 Volkswagen Group의 모델을 포함하여 이전에 3,750달러 세금 공제를 받을 수 있었던 다른 여러 EV 및 플러그인 하이브리드는 개정된 규칙에 따라 더 이상 자격이 없습니다.
EV 세금 공제 대상 모델 수의 감소는 미국 시장의 완전 전기 자동차에 대한 전반적인 수요 감소를 반영합니다. 이러한 변화는 연방 EV 보조금 프로그램을 폐지하겠다는 의향을 표명한 차기 미국 대통령 도널드 트럼프가 2025년 1월 20일 취임을 준비함에 따라 이루어졌습니다. 동시에 신차 구매자는 소득 및 차량 가격 제한에 직면하게 됩니다. 연방 EV 보조금을 받을 자격이 제한될 수 있습니다.
