언론 보도에 따르면 스텔란티스는 런던 인근 루턴에 있는 자사 밴 제조 공장이 2025년 2분기에 문을 닫을 것이라고 영국 언론에 확인했다. 이는 앞서 발표한 루턴 공장에서 전기 밴을 생산하겠다는 계획이 실현되지 않는다는 의미다.
런던 북서쪽에 위치하며 런던 루턴 공항에 인접해 있는 루턴 공장은 런던 중심부에서 차로 1시간 거리에 있습니다. 2022년 2월 Stellantis는 이 시설을 영국의 두 번째 전기 자동차 생산 현장으로 전환할 계획을 발표했습니다. 그러나 2024년 11월 그룹은 영국의 공격적인 제로배출자동차(ZEV) 규제를 이유로 공장을 폐쇄하겠다고 위협했다. 이러한 규정은 자동차 제조업체가 특정 EV 판매 할당량을 충족하지 않으면 영국 정부로부터 벌금을 물도록 요구합니다.
Stellantis는 작년에 처음으로 Luton 공장을 폐쇄하겠다고 위협했을 때 리버풀 근처의 Ellesmere Port로 생산을 이전하겠다고 약속했습니다. 전기 밴 생산을 지원하기 위해 "수백"개의 일자리가 Luton에서 Ellesmere Port로 이전되지만 1,100개의 일자리가 모두 이전되는 것은 아닙니다. 영향을 받은 직원들에게 이전을 꺼리거나 이전할 수 없는 경우 Stellantis는 재교육이나 대체 직업 배치를 약속했습니다.
나중에 Stellantis는 Luton 공장에서 1,100명의 직원을 해고할 계획을 발표했는데, 이는 ZEV 규제 완화를 고려하려는 영국 정부의 결정에 영향을 미친 것으로 여겨집니다. 보도에 따르면 이 문제에 대한 협상은 2월 18일까지 계속될 것으로 예상된다. 그러나 스텔란티스는 최종 결과를 기다리지 않고 루턴 공장 폐쇄를 발표했다.
Stellantis는 외신에 "루턴 공장의 생산은 2025년 2분기에 중단될 예정이며, 그 이후 장비와 생산은 엘즈미어 포트로 이전될 것입니다. 그룹의 중형{2}}완전 전기 경상용차는 2026년 4분기에 엘즈미어 포트 공장에서 생산에 들어갈 것입니다."라고 말했습니다. 영국 언론은 올해 4월 루턴 공장이 문을 닫을 것이라고 보도했지만, 스텔란티스는 2분기에 생산을 중단할 것이라고만 명시했다.
Luton 공장은 현재 Opel 및 Vauxhall Vivaro, Peugeot Expert, Fiat Scudo 및 Citroën Dispatch를 포함한 내연기관 밴을 제조하고 있습니다. Stellantis는 원래 이 시설에서 이러한 모델의 전기 버전을 생산할 계획이었습니다. 그러나 영국의 엄격한 ZEV 목표와 자동차 제조업체에 대한 정부 지원 부족으로 인해 Stellantis는 Luton에서 전기 밴을 생산하는 것이 재정적으로 실행 가능하지 않을 것이라는 우려를 표명했습니다.
