에 따르면자동차 뉴스르노그룹의 전기자동차(EV) 사업부인 앙페르는 최고운영책임자(COO)인 호세프 마리아 레카센스가 르노그룹 CEO 루카 드 메오의 뒤를 이어 앙페르의 최고경영자(CEO)로 임명된다고 발표했다.
Ampere는 Renault Group의 전체 전기 자동차 공장({0}}대부분이 프랑스 북부에 위치함)을 감독하며 EV 연구 및 개발에 중점을 두고 있습니다. 이 회사의 직원 수는 약 10,000명 정도인 것으로 알려졌다.
Recasens는 스페인 Girona 대학교에서 공학 학위를 취득했습니다. 그는 2002년 폭스바겐 그룹 브랜드인 SEAT에서 자동차 경력을 시작하여 R&D, 제품 기획 및 국제 프로젝트를 담당했습니다. 2017년에는 SEAT의 최고전략책임자(CSO)로 임명되었습니다. 2021년 Recasens는 전략 및 사업 개발을 주도하는 수석 부사장으로 르노 그룹에 합류했습니다. 2023년 11월 그는 Ampere의 COO로 임명되었습니다.
자동차 뉴스Recasens의 임명은 르노 그룹의 EV 사업에 중요한 시기에 이루어졌다고 언급했습니다. EU의 배기가스 규제를 충족하기 위해 Ampere는 2027년까지 르노 그룹의 EV 시장 점유율을 20% 이상으로 높이는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 회사는 또한 중국 자동차 제조업체와 경쟁하기 위해 €20,000-세대-세대 Renault Twingo 및 Dacia 브랜드 대응 제품인 €20,000 미만의 EV 모델 2개를 개발하고 있습니다.
성명서에서 Recasens는 다음과 같이 말했습니다.
"우리는 2026년에 Twingo와 첫 번째 소프트웨어 정의 차량을 출시할 계획이며, 이어서 2028년에 새로운 소형 EV 제품군을 출시하면서 비용을 40% 절감하기 위해 노력하고 있습니다. 이를 달성하기 위해 우리는 유럽 자동차 산업의 벤치마크가 되겠다는 우리의 야망에 부합하는 로드맵을 마련했습니다."
또한 Ampere는 다른 리더십 변경 사항을 발표했습니다.
2024년 포레시아에서 르노그룹에 합류한 마리아 올리에(Maria Ollier)가 인사총괄 책임자를 맡게 된다.
현재 제품 기획 및 소프트웨어를 담당하고 있는 Sandra Gomez는 전략을 포함하도록 범위를 확장할 예정입니다.
이전에 플랫폼 전략을 담당했던 Vittorio d'Arienzo가 이제 글로벌 제품 리드 역할을 맡게 됩니다.
Ampere는 원래 2023년에 르노 그룹에서 분사되어 기업공개(IPO) 또는 기타 메커니즘을 통해 기업을 공개할 계획이었습니다. 하지만 이 계획은 전기차 스타트업에 대한 투자자들의 열정이 식으면서 2024년 1월 취소됐다. 닛산은 암페어에 최대 6억 유로를 투자하기로 약속했고, 미쓰비시는 최대 2억 유로를 투자하기로 약속했다.
