국가시장감독관리총국 결함제품관리센터가 발표한 리콜 발표에 따르면, 2023년 9월 국내 자동차는 총 11건의 리콜 통지를 발행해 총 12069만 대의 결함 차량을 리콜했다. 이는 전년 동기 대비 599.86% 증가해 전년 2월 이후 최고치를 경신한 것이다.
이 자료에 따르면 올해 3분기 불량 차량 리콜은 총 188만3700대로 전년 동기 대비 196.98%, 전분기 대비 2% 증가했다. 3분기 말 기준, 중국은 올해 총 439만3600대의 결함 차량을 리콜했는데, 이는 지난해 같은 기간보다 38.15% 증가한 수치다.
특히 9월에는 엔진 배기가스 재순환 밸브(EGR 밸브) 결함으로 인해 둥펑닛산에서 가장 큰 리콜이 이뤄졌다. 이번 리콜 대상 차량은 118만8000대 이상으로 전체 리콜 규모의 98.43%를 차지한다. 영향을 받는 모델에는 Qashqai, 신형 X-Trail 및 7세대 Altima가 포함됩니다.
이에 따라 올해 3분기 전체 리콜 불량 중 엔진 관련 문제가 63.95%를 차지했다.
게다가 8월부터 연료펌프 문제가 다시 불거졌다. 메르세데스-벤츠는 C클래스, E클래스, G클래스, S클래스, CLS, AMG GT, GLC SUV, GLE SUV, GLS SUV, V클래스, 비토 등 모델을 포함해 총 100만대를 리콜했다. 이 문제로 인해 결함이 있는 차량은 231,200대입니다. 9월에는 King Long, Yutong 등 20개 자동차 회사의 개조된 Mercedes 차량도 영향을 받았습니다. 연료 펌프 문제는 1월부터 9월까지 엔진 관련 문제에 이어 두 번째로 큰 리콜 원인이 되었습니다.
