로이터에 따르면 독일 배터리 제조업체 바르타는 7월 21일 회사가 두 가지 구조 조정 계획을 논의하고 있다고 발표했는데, 여기에는 고급 스포츠카 제조업체인 포르셰가 지분을 인수하는 것이 포함될 가능성이 있습니다.
바르타는 성명을 통해 두 가지 계획에는 잠재적인 신규 투자 계획(현재 오스트리아 주요 주주인 미하엘 토이너와 포르쉐 포함)과 금융 채권자가 참여하는 또 다른 계획이 포함되어 있다고 밝혔습니다.
바르타는 독일 기업 안정화 및 구조 조정법에 따라 진행 중인 포괄적 개혁을 관련 법원에 통보하기로 결정했다고 밝혔습니다. 이 회사는 이러한 조치가 없다면 자본 고갈로 인한 손실을 감수해야 한다고 덧붙였습니다.
현재 Varta의 시장 가치는 €440 million(약 $479 million)입니다. 이달 초, 이 회사는 Porsche와 잠재적인 투자에 대해 논의 중이라고 언급했는데, 이는 Porsche가 Varta의 V4Drive 사업의 주요 주주가 될 수 있습니다.
한편, 바르타의 7월 21일 성명은 포르쉐가 회사의 지분을 직접 인수할 가능성이 있음을 밝혔습니다. 포르쉐는 가능한 자본 증가를 통해 V4Drive의 지분 대부분을 취득하기 위해 바르타와 협상 중이라고 확인했습니다.
포르쉐는 보도자료에서 "이 협력의 전제는 바르타가 탄탄한 재정 기반을 가지고 있다는 것입니다. 따라서 특정 상황에서 포르쉐는 바르타의 전반적인 재정 구조 조정에 참여할 수 있습니다. 이와 관련된 논의는 아직 진행 중입니다."라고 밝혔습니다.
올해 4월, Varta는 구조조정 계획에 설정된 목표를 달성하지 못할 수도 있으며, 2026년 말까지 회사가 "이익 성장"을 달성하도록 돕기 위해 자본 구조조정 옵션을 모색하고 있다고 밝혔습니다. Varta는 두 계획 중 하나를 선택할지 최종 결정을 내리기를 희망하며, 두 계획 모두 수천만 유로에 달하는 부채 자본 또는 부채와 자본의 조합을 통해 구조조정 조치에 자금을 조달하는 것을 포함한다고 덧붙였습니다.
바르타는 두 가지 계획 모두 그룹의 자본이 0으로 줄어들고, 마이클 토이너를 제외한 기존 주주들이 보상 없이 떠나고 바르타의 주식이 상장 폐지되게 될 것이라고 밝혔습니다.
또한, 바르타는 특정 채권자 그룹의 부채를 상당히 줄이고 나머지 부채의 상환을 연기할 계획입니다. 바르타는 어느 계획도 주주총회에서 필요한 과반수 표를 받을 가능성이 없다고 언급했습니다. 이 회사는 법원이 제안된 구조 조정 계획을 승인하면 투자자의 승인 없이 계획을 실행할 수 있다고 덧붙였습니다.
