에 따르면자동차 뉴스, Nissan은 미국 정부가 부과하는 멕시코산 차량에 대한 잠재적인 25% 관세에 대비하기 위해 멕시코에서의 생산량을 늘렸다고 미국 딜러들에게 알렸습니다.-
두 번의 연기 끝에 도널드 트럼프 미국 대통령은 멕시코 제품에 대한 관세가 4월 2일부터 발효될 것이라고 발표했습니다. 보고서에 따르면 이 관세는 멕시코에서 생산되는 3개의 예산 친화적인-Nissan 모델에 영향을 미치며, 이는 브랜드 미국 판매량의 약 1/3을-차지합니다. 이는 일본 자동차 제조업체의 미국 사업을 크게 방해할 수 있습니다.
이 문제에 정통한 소식통에 따르면, 닛산은 3월 18일 전화 회의에서 소매업체에 회사가 관세 영향을 완화하기 위해 미국 시장에서 Sentra, Versa 및 Kicks의 생산을 늘리고 있으며 궁극적으로 10%에서 25%까지 다양할 수 있다고 알렸습니다. 익명의 소식통은 또한 Nissan이 현재 미국에 90일 동안의 멕시코산 차량 재고를 보유하고 있으며{10}4월 마감일인 4월 2일 이전에 3월 생산 차량을 배송할 계획이라고 밝혔습니다.
소식통은 또한 Nissan이 관세를 상쇄하기 위해 멕시코 생산에서 더 높은 마진의 모델을 우선시할 수도 있다고 언급했습니다. 또 다른 소식통에 따르면 닛산은 현재 제조 시설을 멕시코에서 미국으로 이전할 계획이 없다고 밝혔습니다.
트럼프가 관세를 장기적으로 유지한다면{0}}Nissan은 추가 비용 중 일부를 소비자에게 전가해야 할 수도 있습니다. 한 소식통은 회사가 멕시코산 모델의 급격한 가격 인상을 피하기 위해 증가된 비용을 전체 라인업에 분산시킬 수 있다고 제안했습니다.- 전통적으로 자동차 제조업체는 이러한 비용을 흡수하기 위해 고급 모델의 가격을 인상합니다.-
AutoForecast Solutions의 부사장인 Sam Fiorani는 "Sentra, Versa 및 Kicks는 Nissan이 젊은 구매자를 유치하는 데 매우 중요하지만 가격이 너무 높으면 고객이 빠르게 단념할 수 있습니다. Nissan은 관세가 단기화되어-이러한 모델이 업계에서 가장 저렴한 옵션으로 남을 수 있기를 바랍니다."라고 말했습니다.
미국에서 Nissan의 두 번째 베스트셀러 모델인 Sentra 세단은{0}}3분기에 재설계될 예정입니다. 작년에 새롭게 디자인된 Kicks는 Nissan의 보급형-크로스오버 역할을 합니다. 현재 미국에서 닛산의 가장 저렴한 모델인 Versa 해치백이 내년에 단종될 예정이다.
