언론 보도에 따르면 LG에너지솔루션(LGES)은 정사각형 배터리를 개발하기 위해 협력하고 있습니다. LGES 외에도 다른 한국 배터리 공급업체도 자동차 제조업체에서 정사각형 배터리에 대한 수요가 크게 증가하는 것을 알아챘습니다.
LGES는 정사각형 배터리를 개발하기 위한 전담팀을 구성했으며, 고객에게 신제품을 적극적으로 소개하고 있습니다. 회사가 생산을 시작하면 LGES는 정사각형, 원통형 및 파우치형 배터리를 동시에 제공할 수 있는 최초의 한국 배터리 공급업체가 될 것입니다.
다른 한국 배터리 공급업체인 삼성 SDI와 SK On도 정사각형 배터리 생산에 박차를 가하고 있습니다. SK On은 이미 정사각형 배터리 기술을 개발했으며 대량 생산을 준비하면서 고객과 생산 계획을 적극적으로 논의하고 있습니다.
삼성SDI는 오랫동안 한국에서 유일하게 정사각형 배터리를 공급해 온 회사로, LGES와 SK On에 비해 경쟁 우위를 점하고 있습니다. 전기 자동차(EV) 시장의 변화하는 수요에 따라 삼성SDI는 정사각형 배터리에 대한 수요 증가에 대비하고 있습니다. 삼성SDI의 마이클 손 부사장은 "EV 제조업체와의 협업에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 글로벌 EV 시장에서 정사각형 배터리의 시장 점유율이 점차 확대될 것"이라고 말했습니다.
자동차 제조업체가 EV 생산에 더욱 깊이 들어가면서 배터리 기술에 대한 연구와 고려 사항도 증가했습니다. 지난 몇 년 동안 정사각형 배터리는 점점 더 많은 주목을 받았습니다.
2019년, 정사각형 배터리는 유럽에서 단 19%의 시장 점유율을 차지했고, 파우치 배터리는 46%의 점유율로 시장을 지배했습니다. 그러나 2023년 말까지 정사각형 배터리는 유럽 배터리 시장의 49%를 차지하여 35%의 시장 점유율을 차지한 파우치 배터리를 앞지르게 되었습니다.
한편, SNE Research에 따르면 원통형 배터리는 2019년 유럽 시장 점유율이 35%였지만 2023년에는 16%로 감소했습니다. 그럼에도 불구하고 원통형 배터리는 앞으로 몇 년 안에 다시 주목을 받을 수 있습니다.
현재 LGES와 삼성SDI는 테슬라의 4680 배터리 양산을 앞두고 있다. 삼성SDI는 2025년 초에 46-시리즈 원통형 배터리 양산을 시작할 계획이다. LGES는 이번 달 한국에서 4680 원통형 배터리 생산을 시작할 계획이며, 올해 말까지 양산이 시작될 예정이다.
