언론 보도에 따르면, 미국 내 순수 전기차 누적 판매량은 올해 현재까지 100만 대를 넘어섰다. 이는 미국 내 전기차 판매량이 1년 만에 처음으로 이 기준점을 넘은 것이다.
전국자동차딜러협회(NADA)가 발표한 보고서에 따르면 2023년 첫 11개월 동안 국내 배터리 전기자동차(BEV) 누적 판매량은 1,007,984대로 전년 동기 대비 50.7% 성장한 것으로 나타났다. .
ZETA(제로 배출 교통 협회)의 전무이사인 Albert Gore는 성명을 통해 "2023년 미국에서 100만 대의 전기 자동차 판매를 달성하는 것은 전기 자동차 산업에 있어 중요한 이정표이자 전기 운송을 향한 중요한 단계입니다. NADA 자료에 따르면, 전기차에 대한 소비자 수요는 매달 꾸준히 증가하고 있으며, 신차 판매에서 전기차가 차지하는 시장 점유율은 1월 6.4%에서 10월 7.2%로 상승했다.
Bloomberg New Energy Finance(BNEF)는 최근 두바이에서 열리는 COP28 컨퍼런스를 위해 특별히 준비된 연례 "무배출 차량 개요 보고서"를 발표했습니다. 보고서는 전기차 수요 둔화에 대한 우려에도 불구하고 "데이터는 이러한 견해를 뒷받침하지 않는다"고 지적했다.
BNEF는 보고서에서 "전 세계 전기차 판매량이 일부 자동차 제조사의 기대보다 낮을 수 있지만 BNEF의 초기 예측과 일치하면 대부분의 산업계는 이러한 성장률에 만족할 것"이라고 지적했다. 특히 미국의 경우 전기차 수요에 대한 우려가 있지만 전기 자동차가 점차 증가하고 있는 가운데 미국 내 전기 자동차 판매 증가율은 실제로 가속화되어 올해 50% 증가에 이르렀습니다."
BNEF 보고서는 또한 미국 정부의 인프라 투자 및 일자리법(IRA)이 1,030억 달러의 신규 투자를 유치했다고 언급했습니다. 여기에는 전기자동차(117억 달러), 배터리 생산(724억 달러) 등의 부문과 배터리 부품(98억 달러), 재활용(35억 달러) 등 기타 분야가 포함됩니다.
BNEF는 IRA와 관련된 첫 번째 전기 자동차 및 배터리 공장이 2024년 하반기에 가동을 시작하고 2025년 이후에는 더 많은 공장이 가동될 것으로 예측합니다.
