한국의 자동차 제조업체인 현대자동차가 러시아 시장을 떠나 상트페테르부르크 공장을 AGR 자동차 그룹에 매각했습니다. 이러한 움직임으로 인해 현대자동차는 러시아-우크라이나 분쟁 발발 이후 러시아에서 철수한 가장 최근의 자동차 제조업체가 되었습니다.
러시아 언론과 업계 관계자는 13일 AGR(구 폭스바겐그룹 러시아 자회사)이 현대차 러시아공장(HMMR)을 인수한다고 밝혔다. 소식통에 따르면 구체적인 거래 조건과 구매 가격은 이달 말까지 발표될 예정이다.
현대차는 이 소식에 대해 확인을 거부했다. 회사는 이전에 러시아 현지 자동차 제조업체와의 힘든 싸움을 언급하면서 러시아 사업에 대한 다양한 옵션을 고려하고 있다고 밝혔습니다.
내부자들에 따르면 AGR은 러시아 자동차 제조업체인 Avtotor와 중국의 Chery Automobile과 같은 다른 자동차 제조업체보다 현대 공장 구매에 더 많은 입찰을 했다고 합니다.
기아자동차를 포함한 현대자동차그룹은 수년간 러시아에 투자해왔습니다. 그러나 회사는 최근 러시아에서 계속 노력할 것인지, 아니면 손실을 줄이고 시장에서 퇴출할 것인지를 논의하면서 딜레마에 빠졌습니다.
2010년 건설된 현대차 상트페테르부르크 공장은 연간 230대 규모의 생산능력을 갖추고 있으며, 주로 투싼, 팰리세이드 등 SUV 모델을 생산하고 있다.
그러나 러시아-우크라이나 분쟁 발발 이후 HMMR은 서방 국가들의 러시아 제재로 인해 2022년 3월 상트페테르부르크 공장 가동을 중단했고, 이로 인해 러시아는 자동차 부품을 수입할 수 없게 됐다.
업계에서는 현대차가 당초 러시아 시장에 남을 생각을 갖고 있었다고 전한다. 그러나 러시아와 우크라이나의 오랜 갈등과 현대차의 러시아 판매 급감으로 인해 회사는 마음을 바꿨다.
유럽기업협회(AEB)에 따르면 현대차는 올해 8월 러시아에서 6대만 판매했는데, 이는 지난해 같은 기간 2,892대에 비해 99.9% 감소한 수치다. 올해 8월까지 HMMR의 누적 판매량은 1,6{7}}5대로 시장점유율은 0.4%로 지난해 같은 기간(46,063대)보다 96.5% 감소했다.
