로이터통신에 따르면 지난 11월 6일 제너럴모터스(GM)는 완전자율주행차 크루즈 오리진(Cruise Origin)의 생산을 일시적으로 중단할 계획이라고 발표했다. 불과 며칠 전 회사는 모든 자율주행 운영을 중단한다고 발표했습니다.
로이터통신은 제너럴모터스(GM) 자율주행차 자회사 크루즈(Cruise) CEO 카일 보그트(Kyle Vogt)의 전사 회의에서 연설 녹음을 인용해 포브스가 이 같은 움직임을 가장 먼저 보도했다고 보도했다. Forbes에 따르면 Vogt는 회의에서 직원들에게 회사가 이미 수백 대의 Origin 차량을 생산했으며 "생산을 재개할 준비가 될 때까지 단기적으로는 충분할 것"이라고 말했습니다.
제너럴모터스(GM) 대변인은 로이터통신과의 인터뷰에서 "소량의 상용화 전 모델 생산을 완료한 뒤 잠시 중단할 계획"이라고 말했다. 그러나 대변인은 "우리는 자율주행차가 사람들이 전 세계적으로 여행하는 방식을 바꿀 것이라고 믿으며 오리진은 자율주행 여행의 중요한 부분"이라고 분명히 밝혔습니다.
10월 24일, 캘리포니아 자동차국(California Department of Motor Vehicles)은 캘리포니아에서 크루즈의 자율주행차 운행을 중단하고 크루즈가 샌프란시스코에서 발생한 보행자 사고에 대한 주요 비디오 영상을 공개하지 않았다고 비난했습니다. 크루즈는 며칠간 면허 취소를 받은 후 자발적으로 전체 차량의 자율주행 운행을 중단했습니다.
2022년 2월 Cruise는 미국 규제 당국에 연간 최대 2,500대의 Origin 자율주행차 배치를 허용해 달라고 청원했습니다. 미국 도로교통안전청은 지난 7월 '몇 주' 안에 청원에 대한 결정을 내릴 것으로 예상한다고 밝힌 바 있지만 크루즈가 보행자 보호를 위해 충분한 예방 조치를 취했는지 조사하기 위해 지난해 12월 새로운 조사를 시작한 뒤 새로운 조사에 착수했다. 지난 달.
