럭셔리 자동차 제조업체인 페라리는 11월 2일 자사의 첫 순수 전기차 출시와 동시에 현재 주문 잔고를 2025년까지 연장한다고 발표했습니다. 또한, 페라리는 올해 이익 기대치를 높였습니다.
페라리는 3분기 핵심 수익이 예상을 뛰어넘었다고 밝혔는데, 그 이유는 주로 가격 결정력과 자동차의 맞춤형 추가 기능에 대한 지속적인 강한 수요 때문이었습니다. 페라리 CEO 베네데토 비냐(Benedetto Vigna)는 "2025년 전체 주문과 함께 모든 지역의 강력한 수요를 반영해 주문 접수가 최고 수준을 유지하고 있다"고 말했다.
Vigna는 분석가들에게 앞으로 몇 달 안에 하나를 제외한 모든 페라리 모델이 사실상 매진될 것이라고 알렸습니다. 그는 또한 상징적인 고성능 가솔린 자동차 제조사인 페라리(Ferrari)가 2025년 4분기에 최초의 순수 전기 자동차를 출시할 것으로 예상된다고 확인했습니다.
현재 이 순수 전기 모델은 프로토타입 단계에 있습니다. 회사는 이탈리아 북부 마라넬로에 새로운 "ebuilding"을 건설할 계획이며, 새로운 시설은 내년 6월 가동될 예정이며, 이곳에서 완전 전기 모델이 생산될 예정입니다.
번스타인(Bernstein)의 애널리스트들은 보고서에서 "향후 24개월 이내에 새로운 생산 시설, 잠재적인 슈퍼카 모델, 완전 전기 모델이 시장에 출시될 것으로 예상되는 가운데 투자자들은 페라리가 회사 역사상 또 다른 흥미로운 단계에 곧 진입할 것으로 믿고 있다"고 밝혔다. "
3분기에 Ferrari의 자동차 납품은 주로 296 및 SF90 시리즈에서 이루어졌으며, 812 Competizione A 및 Purosangue 4인승 스포츠카는 여전히 생산 확대 단계에 있었습니다. F8 스파이더의 수명이 거의 끝나가고 있습니다.
3분기 페라리의 제품 포트폴리오는 내연기관 모델 9개와 하이브리드 모델 4개로 구성됐다. 하이브리드 모델은 이번 분기 전체 배송 중 51.0%를 차지했습니다.
페라리는 현재 올해 이자, 세금, 감가상각비 전 조정 수익(EBITDA)이 최소 22억5000만 유로(약 23억9000만 달러)에 달할 것으로 예상하고 있다. 이전 예측은 21억9000만~22억2000만 유로였다.
언론 보도에 따르면, 올해 7월부터 9월까지 페라리의 조정 EBITDA는 37% 증가한 5억 9,500만 유로로 분석가들의 예상인 5억 6,000만 유로를 넘어섰습니다.
