언론 보도에 따르면, 이탈리아의 유일한 주요 자동차 제조업체인 스텔란티스는 4월 10일 이탈리아에서 자동차를 생산하는 중국 자동차 제조업체가 공장 폐쇄를 포함하여 회사에 몇 가지 어려운 결정을 내릴 수 있다고 밝혔습니다.
이전에 이탈리아 정부는 수년간의 쇠퇴 이후 이탈리아의 자동차 생산량을 늘리기 위해 Tesla 및 Chery를 포함한 중국 자동차 제조업체 중 한 곳을 이탈리아에서 자동차 생산하도록 유치하기 위해 협상 중임을 밝혔습니다.
스텔란티스 CEO 카를로스 타바레스(Carlos Tavares)는 토리노에서 열린 한 행사에서 "누군가 중국에서 이탈리아로 경쟁을 도입하려면 우리는 인기 없는 결정을 내려야 할 수도 있고 이에 대한 책임자는 책임을 져야 한다. 우리가 압력에 직면하면, 우리의 유일한 선택은 노력을 배가하고, 생산 효율성을 개선하고, 경쟁력을 강화하는 것입니다."
Tavares는 다른 자동차 제조업체를 도입하면 Stellantis가 시장 점유율을 잃고 판매량이 감소할 수 있다고 말했습니다. 그는 "미래에는 식물이 그렇게 많이 필요하지 않을 수도 있다. 전투를 준비하고 있지만 전투로 인해 사상자가 발생한다"고 말했다.
Tavares는 또한 Stellantis가 이탈리아에서 매각을 계획하고 있다는 추측을 "가짜 뉴스"라고 언급했습니다. 그는 "우리는 이탈리아에 상당한 투자를 하고 있다"고 말했다. 최근 몇 달 동안 Tavares는 Stellantis의 이탈리아 생산량을 놓고 정부와 충돌했습니다.
Stellantis는 베스트셀러 Fiat Panda 가솔린 모델의 생산 기간을 2030년까지 연장하여 고객에게 저렴한 옵션을 제공한다고 발표했습니다.
나폴리 인근 포미글리아노 다르코(Pomigliano d'Arco) 근처에서 생산된 판다(Panda)의 내연기관 버전은 당초 2027년 생산을 중단할 예정이었고, 전기 버전은 올해 말 공개될 예정이다.
