Sep 20, 2024 메시지를 남겨주세요

중국, 마지막 순간까지 전기 자동차 보조금 반대 조사에 대해 EU와 협상

최근 중국 상무부 왕웬타오(Wang Wentao) 장관은 벨기에 브뤼셀에서 전기자동차(EV) 산업에 종사하는 중국 및 유럽 기업들과 회의를 주재했습니다. 이번 논의에서는 중국 전기차에 대한 EU의 보조금 금지 조사 문제를 해결하고 중국과 유럽 전기차 산업 체인 간의 협력을 심화하는 데 중점을 두었습니다.

회의에는 세계무역기구(WTO) 주재 중국 대사 리청강(Li Chenggang), 벨기에 주재 중국 대사 페이성차오(Fei Shengchao), 유럽연합(EU) 주재 중국 대표부 대사 주징(Zhu Jing), 약 30여 개의 중국 및 유럽 전기 자동차, 배터리 대표 등이 참석했다. , 자동차 부품 회사 및 산업 협회.

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Wang Wentao는 중국과 EU의 자동차 산업 발전을 위해서는 협력이 매우 중요하다고 강조했습니다. 지난 40년 동안 이러한 협력은 결실을 맺고 깊게 얽혀 공생 관계를 형성해 왔습니다. 유럽 ​​기업들은 중국에서 번성하여 중국의 자동차 공급망 발전을 주도해 왔으며, 중국은 유럽 기업들에게 공개 시장과 공정한 경쟁 환경을 제공했습니다. 이번 40-년 파트너십의 가장 주목할만한 특징은 협력이며, 경쟁은 귀중한 경험으로 작용하고 공정성은 기반을 형성한다는 것입니다.

왕 부장은 EU의 중국 전기차에 대한 보조금 반대 조사에 대응해 중국은 마지막 순간까지 협상을 계속할 것이라고 지적했다. EU 조사의 적법성, 규정 준수, 공정성에 대해 많은 의문이 제기되었습니다. 이러한 조치는 중국-EU 자동차 협력을 저해하고 중국 기업의 유럽 투자에 대한 신뢰를 손상시킬 뿐만 아니라 기후 변화에 대처하고 세계무역기구(WTO) 규정에 기반한 다자간 무역 질서를 훼손하려는 전 세계의 노력에 심각한 영향을 미칠 것입니다.

Wang은 중국-EU 자동차 산업이 중요한 갈림길에 있으며 개방적인 협력이 최선의 선택이라고 강조했습니다. 중국 공산당 제20기 3차 전체회의에서는 개방이 중국 현대화의 특징적인 특징임을 강조했다. 중국은 개혁개방을 통해 발전해왔고 다시는 문을 닫지 않을 것입니다. 중국 정부는 중국과 유럽 기업 간의 협력을 확고히 지지하고 '분리와 공급망 붕괴'를 반대하며 중국에서 활동하는 중국 기업과 EU 기업 모두의 합법적인 권익을 보호하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

회의 참석자들은 중국-EU EV 공급망 간의 협력 잠재력이 크다고 밝혔습니다. 유럽 ​​기업은 경쟁을 두려워하지 않고, 관세 보호가 필요하지 않으며, 무역 보호주의에 반대하고, 자유 무역, 개방 시장, 공정한 경쟁을 지지합니다. 그들은 중국-EU 자동차 공급망 기업들이 협력을 심화할 수 있는 기회를 포착할 것을 촉구하고 양측이 무역 마찰이 통제할 수 없을 정도로 확대되는 것을 방지하기 위해 대화와 협상을 통해 반보조금 조사를 해결하여 공정한 환경을 조성하기를 희망한다고 표명했습니다. 산업 협력을 위해.

유럽연합(EU) 집행위원회는 수입차에 대한 표준 관세 10%에 추가로 중국 전기차에 최대 35.3%의 최종 관세를 부과하는 방안을 검토 중이다.

9월 12일, 유럽연합 집행위원회 대변인은 기계 및 전자 제품 수출입을 위해 중국 상공회의소와 모든 EV 제조업체가 제출한 가격 약속 제안이 요구 사항을 충족하지 않았으며 EU는 가격 약속 신청을 거부할 계획이라고 밝혔습니다. .

왕웬타오 총리는 9월 17일 베를린에서 볼프강 슈미트 독일 총리를 만나 중국 전기차에 대한 EU의 보조금 반대 조사에 대해 심도 있게 논의했다. 슈미트는 독일은 중국과 유럽연합이 대화와 협상을 통해 전기차 문제를 해결할 수 있기를 강력히 희망한다고 밝혔으며, 관세 부과가 해결책이 아니라는 점을 재확인했으며, 독일이 유럽연합 집행위원회와 이 입장을 여러 차례 전달했다고 언급했습니다. 그는 중국 업계가 제안한 포괄적인 솔루션이 합의에 도달하는 데 좋은 기반을 제공한다고 덧붙였습니다. 독일은 이 문제 해결을 돕기 위해 유럽연합 집행위원회와 계속 협력할 것입니다.

앞서 소식통에 따르면 EU는 9월 25일 중국산 수입 전기차에 대한 최종 관세 부과 여부에 대한 투표를 실시할 예정이다. EU 회원국 15개국(EU 인구의 65%)이 반대표를 던지지 않는 한, 그 길은 무산될 전망이다. 11월부터 최종 관세가 부과될 예정이다. 그러나 소식통은 투표 날짜가 여전히 변경될 수 있다고 지적했습니다.

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