최근 BYD는 왕추안푸(Wang Chuanfu) 회장 겸 CEO가 자체 자금 2억 위안을 사용하여 중앙 집중식 입찰을 통해 A주 일부를 재매입할 것을 제안했다고 발표했습니다.
BYD가 이번 환매를 공식적으로 밝힌 이유는 주로 국가 '이중 탄소' 목표에 따른 신에너지 산업 전망과 회사의 미래 발전에 대한 Wang Chuanfu의 자신감과 회사의 가치에 대한 인식 때문입니다. 환매된 주식은 우리사주제도, 지분인센티브 제도, 등록자본금 감소 등에 사용될 예정이다.
현재의 신에너지 시장에서 BYD는 의심할 여지 없이 '선도적인' 위치에 있습니다. 10월에 연간 목표인 300,{1}}대를 돌파한 후 회사는 연간 목표를 향해 가속화되고 있습니다. 전반적으로 부진한 내수 시장 속에서 11월 일련의 가격 할인에도 불구하고 BYD는 여전히 월간 판매량 300대000 이상을 유지했습니다.
2023년 1월부터 11월까지 BYD의 누적 판매량은 267만2000대에 달했다. 연간 판매 목표인 300만 대를 달성하려면 12월 판매량이 328,000개에 도달해야 합니다.
BYD의 재무 데이터도 인상적이다. 올해 3분기 누적 매출은 4223억 위안에 달해 전년 동기 대비 57.75% 증가했다. 누적 순이익은 213억 7천만 위안으로 전년 대비 129.47% 증가했습니다. 매출총이익률과 순이익률은 각각 19.79%, 5.29%로 모두 사상 최고치를 기록했다.
그런데 가격 부양책으로 매출은 계속 오르는 반면, 주가는 계속 하락하고 있어 당황스럽다. 지난 2월 주당 304.99위안으로 최고가를 기록한 뒤 현재는 주당 200위안 이하로 떨어졌다(12월 7일 기준). 사상 최대 매출을 기록한 한 달인 11월에는 주가가 10% 이상 하락했다.
또한 '주식의 신'으로 불리는 워렌 버핏은 10월 말까지 BYD 지분을 꾸준히 줄여 14개월 동안 13차례에 걸쳐 감액을 실시해 현재 그의 지분율은 8% 미만이다. 따라서 Wang Chuanfu의 환매 제안은 투자자의 신뢰를 높이는 데 더 가깝다고 널리 알려져 있습니다.
