3월 28일, 영국 청정 기술 그룹인 Altilium은 배터리 재료 및 기술 회사인 Talga Group과 제휴하여 오래된 전기 자동차 배터리의 흑연을 재활용하여 새로운 배터리 양극 생산에 재사용했습니다. 이번 협력은 영국 전기 자동차 배터리 산업이 지속 가능한 국내 흑연 공급원을 보장하기 위한 중요한 단계를 의미하며 자동차 OEM 및 배터리 제조업체에 저탄소 배터리 재료를 제공하려는 두 회사의 약속을 강조합니다.
흑연은 현재 리튬이온 배터리에서 가장 큰 단일 소재로 배터리 부피의 50%를 차지한다. Altilium의 독자적인 재활용 프로세스는 폐기된 전기 자동차 배터리에서 흑연을 99% 이상 회수하여 이러한 귀중한 자원을 공급망에 반환할 수 있으며, Talga의 친환경 양극 생산 기술은 전기 자동차 제조 중 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있습니다.
이번 합의에 따라 양사는 새로운 양극용 배터리급 제품을 생산하기 위해 배터리 폐기물에서 흑연 회수를 최적화하는 데 중점을 둘 예정이다. 흑연 재활용은 주로 간과되어 왔으며 재활용업체는 주로 배터리 폐기물에서 음극 금속을 회수하는 데 중점을 두고 있습니다. 따라서 자급자족으로의 전환은 영국이 신흥 녹색 산업의 증가하는 수요를 충족하는 데 매우 중요합니다.
Advanced Propulsion Centre의 예측에 따르면 영국의 양극용 흑연 수요는 2027년까지 46,000톤에 도달하고 2030년까지 95,000톤으로 증가할 것으로 예상됩니다. Altilium이 계획하고 있는 Teesside 재활용 공장은 연간 20000톤의 흑연을 회수할 수 있으며, 이는 2030년까지 영국 수요의 20% 이상을 충족하기에 충분합니다.
Altilium은 이미 리튬을 포함한 주요 배터리 금속을 재활용하여 배터리 공급망에서 직접 재사용할 수 있는 양극 활물질(CAM)을 생산하기 시작했습니다. 흑연을 재활용함으로써 배터리의 모든 부품을 회수해 완전한 배터리 순환성을 달성할 수 있게 됐다.
Altilium은 데번주 타비스톡에 있는 배터리 재활용 기술 센터(ACT 1)와 플리머스에 있는 새로운 파일럿 플랜트(ACT 2)에서 전기 자동차 배터리 폐기물에서 재활용된 흑연을 Talga에 공급할 예정입니다. 18000-제곱피트 규모의 공장은 2024년 말까지 가동을 시작하여 OEM 및 배터리 제조업체 인증을 획득하기 위해 상당한 양의 CAM 및 배터리 전구체를 처리할 예정입니다.
Talga는 특허 출원 중인 화학적 정제 방법을 사용하여 새로운 유형의 음극 활물질 생산을 위한 고순도 원료를 생산하고 버튼 셀 및 단층 파우치 셀에 대한 테스트를 수행할 예정입니다.
지금까지 재활용 흑연을 테스트한 결과 천연 흑연과의 순도 및 물리화학적 특성 면에서 우수한 호환성이 나타났습니다. Altilium은 또한 APC(Advanced Propulsion Center)가 지원하고 Nissan이 주도하는 최근 발표된 3천만 파운드 규모의 협력 프로젝트의 일부이기도 합니다. Altilium은 닛산 리프 배터리 및 생산 폐기물 폐기물을 처리하고, 새로운 양극용 흑연을 재활용하고, 음극 금속을 고니켈 CAM으로 업그레이드하기 위해 NTCE(Nissan Technical Center Europe)와 협력하고 있습니다.
