Tesla 팬과 Roadster의 예약 보유자는 오랜 기다림이 그만한 가치가 있기를 바라고 있을 것입니다. 현재의 Model S는 이미 EV 제조업체의 궁극의 고성능 자동차처럼 보이며 Tesla Roadster가 브랜드의 플래그십이 되려면 먼저 형제 모델을 능가해야 합니다. 로드스터가 얼마나 빠른지 궁금하십니까? Tesla CEO이자 공동 창업자인 Elon Musk가 답을 가지고 있습니다.
원래 Tesla Roadster에서
2008년 Tesla Roadster의 데뷔는 무공해 전기 자동차의 진화에 분수령이 된 순간이었습니다. 테슬라가 전기차를 만드는 첫 시도였다. 고성능 전기 자동차가 일상 생활에서 사용될 수 있음을 입증했기 때문에 많은 인파가 몰렸습니다.
최초의 Tesla Roadster에는 후방 모터에 전원을 공급하는 53kWh 배터리가 장착되었습니다. Tesla는 전용 EV 플랫폼에서 오리지널 Roadster를 제작하지 않았습니다. 대신 Lotus의 섀시 라이선스를 취득하고 스타트업 AC Propulsion의 드라이브트레인 기술을 사용하여 24시간 내내 통합 작업을 수행하고 섀시를 광범위하게 변경했습니다.
YouTuber Marques Brownlee는 며칠 동안 2008년 모델을 운전했고 (YouTube/Auto Focus를 통해) 여러 면에서 시대를 앞서갔다고 말했습니다. 244-마일 범위, 3.7-초 0-60 가속 또는 가스 구동 스포츠카에 필적하는 생생한 경험 등 원래 Roadster는 회사가 방법을 배우는 데 도움이 되었습니다. EV를 구축합니다.
최초의 로드스터는 Tesla의 궁극적인 목표가 아니었습니다. 대신 모델 S, X, 3, Y를 포함하여 현재 성공적인 Tesla EV를 위한 길을 닦으면서 EV가 할 수 있는 우스꽝스러운 성능을 보여주었습니다.
Model S Plaid를 능가합니다.
2023년 1월 15일 Ride the Lightning 팟캐스트 진행자 Ryan McCaffrey와의 대화에서 Tesla의 수석 디자이너 Franz von Holzhausen은 로드스터가 처음 구상되었을 때보다 모든 지표에서 더 나은 성능을 발휘할 것이라고 말했습니다. Franz는 질량에도 불구하고 회사가 설정한 모든 측정 기준을 충족하는 Model S Plaid의 불안정한 성능을 언급했습니다. 그렇다면 더 작고 가벼운 로드스터가 세단을 능가할 것이라는 것은 당연합니다. 지연이 있었지만 주어진 시간은 Roadster를 개선하는 데 매우 중요했다고 수석 설계자는 말했습니다.
2017년 11월 16일 이전과 2023 Tesla Roadster 데뷔를 앞두고 'Ludicrous'는 Tesla의 가능한 최고 성능 사양 또는 모드를 나타냅니다. 머스크는 신세대 로드스터를 공개하면서 "루디크러스를 넘어선 것은 단 하나, 바로 플레이드"라고 말했다. Musk는 2023년형 로드스터에 대해 단 1.9초의 0-60mph 가속 시간을 표시하면서 "새로운 Tesla Roadster는 지금까지 만들어진 가장 빠른 자동차(생산 차량)가 될 것입니다."라고 말했습니다. 세상은 이것이 Tesla가 Plaid 모드의 All-New Roadster로 목표로 한 성능이라고 가정했습니다.
2021년 6월부터 Tesla는 단 1.99초의 0-60mph 가속 시간과 롤아웃 시간을 뺀 'Plaid' 변형으로 Model S를 판매하기 시작했습니다. 롤아웃은 차량이 라인에서 벗어나기까지 걸리는 거리입니다. 롤아웃을 포함하면 0-60 mph 시간은 2초가 조금 넘을 것이며 이는 여전히 놀라울 정도로 빠릅니다. 로드스터가 Model S Plaid에 비해 성능 면에서 얼마나 앞서 있을지는 알 수 없지만 Musk는 2도어 모델이 Model S Plaid를 능가할 것이라고 약속했습니다.
머스크는 2021년 6월 13일 트위터 게시물에서 "우리는 새로운 로드스터의 토크 및 최대 rpm을 더욱 높일 수 있는 몇 가지 아이디어를 가지고 있습니다"라고 말했습니다. 그는 덧붙였다. Model S Plaid는 3개의 전기 모터를 사용하여 참조용으로 1,020hp 및 1,050lb-ft를 생성합니다.
스페이스X 패키지
Musk는 Tesla가 최고 속도, 제동 및 코너링을 개선하기 위해 차량 주변의 냉기 추진기를 포함하는 'SpaceX 패키지' 옵션과 함께 새로운 로드스터를 제공할 것이라고 밝혔습니다. CEO가 1월 2일021년에 발표했을 때 그는 SpaceX 패키지를 통해 로드스터가 단 1.1초 만에 0에서 60mph까지 더 빠르게 가속할 수 있다고 말했습니다. 이 시점에서 가속 수치는 믿을 수 없을 정도로 나타납니다. 직접 눈으로 성능을 확인하려면 프로덕션 버전이 드래그 스트립에 도착할 때까지 기다려야 합니다.
테슬라 로드스터 인테리어
차세대 로드스터는 테슬라 특유의 미니멀한 인테리어가 돋보인다. 탄소 섬유 트림이 있는 날렵한 대시보드, 우주선을 테마로 한 스티어링 요크, 대형 세로 터치스크린이 있는 곡선형 초슬림 브리지형 센터 콘솔이 특징입니다. 센터 콘솔 아래의 속이 빈 섹션은 식료품 가방이나 핸드백과 같이 약간 큰 품목을 위한 추가 보관 공간을 제공합니다. 중앙 팔걸이에는 컵홀더가 있습니다.
Tesla는 Apple과 마찬가지로 특정한 작업 방식을 가지고 있으며, 이는 경우에 따라 고객 친화적이지 않습니다. Apple CarPlay 및 Android Auto를 채택한 다른 자동차 회사와 달리 Tesla는 이러한 플랫폼에 대한 통합 제공을 피했습니다. 현재 Tesla에는 Amazon의 Alexa 음성 비서도 없습니다. 그러나 상황이 변하고 있습니다. 2022년 12월, 회사는 소프트웨어 업데이트를 통해 차량에 대한 Apple Music 지원을 도입했습니다.
2022년 12월 31일 Not a Tesla App은 Tesla EV에서 더 많은 오디오 스트리밍 서비스를 지원할 수 있다고 보고했습니다. Tesla는 HTML, Javascript 및 CSS로 오디오 플레이어의 일부를 재구성한 것으로 알려졌습니다. Spotify 및 Apple Music 외에도 향후 스트리밍 서비스 옵션에는 Amazon Music, Pandora, Tidal 등이 포함될 수 있습니다.
로드스터 구성 중 적어도 하나는 4인승이며 뒷좌석은 성인에게는 불편할 수 있지만 슈퍼카에서는 보기 드문 기능입니다. 차량에는 트렁크에 보관할 수 있는 탈착식 유리 지붕이 있습니다.
