샤오미 그룹 회장 레이쥔(Lei Jun)은 6월 27일 출시 행사에서 "이것은 평범한 SUV가 아니다"라고 선언했다. "YU7은 평범함에 안주하지 않고 지평선을 꿈꾸는 사람들에게 보내는 우리 엔지니어링 팀의 진심 어린 하드코어 러브레터입니다."
여러 시간에 걸친 출시 행사에서 Lei Jun과 다른 Xiaomi 경영진은 1인칭 라이브 스트리밍을 지원하는 AI 안경부터 뉘르부르크링에서 기록적인-고성능-EV에 이르기까지 스마트 생태계와 모빌리티-의 획기적인 혁신을 선보였습니다. 하지만 이번 쇼의 하이라이트는 의심할 여지 없이 샤오미의 첫 번째 SUV인 YU7이었습니다.
럭셔리 고성능 SUV로 자리매김한 Xiaomi YU7은 - YU7 Standard, YU7 Pro 및 YU7 Max - 세 가지 버전으로 제공되며 가격은 253,500엔~329,900엔입니다.
모든 모델에는 최대 속도 22,000rpm, 최대 토크 528N·m, 최대 출력 288kW를 자랑하는 샤오미 슈퍼모터 V6s 플러스가 탑재됐다. Max 버전은 최대 690PS, 최고 속도 253km/h를 제공하며 단 3.23초(또는 발사 단계를 제외하면 2.98초) 만에 0~100km/h까지 가속합니다. Lei Jun에 따르면 YU7은 0~100km/h 가속도 측면에서 800,000엔 미만의 가장 빠른 SUV입니다.
YU7 Standard는 현재 중대형-~-순수 전기 SUV 중 가장 긴 835km의 CLTC 주행 거리를 자랑합니다. 듀얼-모터 전륜-휠-구동 버전의 주행 거리는 770km로 동급 최고입니다. 모든 YU7 모델은 최대 충전 속도가 5.2C인 800V 탄화규소 고전압 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 12분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있으며 단 15분 만에 최대 620km의 주행 거리를 확보할 수 있습니다.
섀시 측면에서 YU7은 전면 더블-위시본과 후면 5-링크 독립 서스펜션 시스템을 갖추고 있습니다. 폐쇄형 이중-챔버 공기 스프링과 연속 가변 댐핑 충격 흡수 장치가 장착되어 있습니다. 전체 라인업에는 도로 미리보기 및 액티브 서스펜션 조정이 포함된 Xiaomi의 스마트 섀시 시스템이 표준으로 제공됩니다.
지능적인 측면에서 YU7 캐빈은 최첨단-4nm 칩셋으로 구동됩니다. 운전 보조의 경우 2개의 Orin X 칩보다 성능이 뛰어난 700TOPS의 컴퓨팅 성능을 갖춘 차세대 4nm NVIDIA DRIVE AGX Thor™ 플랫폼을 활용합니다.- 또한 Xiaomi Sky Horizon 디스플레이 시스템이 특징입니다. 파노라마식 미니-LED 트리플-스크린 설정은 곡면 프로젝션을 사용하여 전면 유리의 블랙 존에 정보를 표시하고 기존 HUD 비용의 2~3배로 더욱 몰입감 있고 투명한 시청 환경을 제공합니다.
"아이들을 학교에 데려다주고 아침에 꽃을 사는 엄마, 가족과 함께 캠핑을 가고 트렁크에 낚싯대를 놔두고 가는 아빠, 일상에서 경이로움을 찾는 몽상가들 - YU7은 그들을 위해 만들어졌습니다."라고 Lei Jun은 자동차의 타겟 고객을 정의했습니다.
치열한 경쟁이 치열한 SUV 시장에서 Xiaomi는 YU7 -와 함께 자동차 전장에 자신감 있고 결단력 있게 진입했음을 알리는 '하드코어 러브레터'라는 대담한 성명을 발표하고 있습니다.
그리고 시장은 어떻게 반응했나요? 공식 수치에 따르면 YU7은단 1시간 만에 289,000건의 선주문발사의.
