로이터 통신에 따르면 알파벳의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)는 자율택시 서비스 확대를 목표로 알파벳이 주도하는 56억 달러 규모의 자금 조달 라운드를 완료했다고 발표했습니다.
Waymo는 Andreessen Horowitz, Fidelity Investments, Perry Creek, Silver Lake, Tiger Global, T. Rowe Price 등 벤처 캐피털 회사도 자금 조달 라운드에 참여했다고 밝혔습니다.
Waymo는 “이번 투자를 통해 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스의 Waymo One 택시 서비스 지역을 계속 확장하여 더 많은 사람들이 자율주행 택시를 경험할 수 있도록 할 것”이라고 말했습니다. "또한 Uber와의 파트너십을 통해 오스틴과 애틀랜타에서도 서비스를 제공하고 있습니다."
자율 주행 기술에 대한 광범위한 회의론과 엄격한 규제 조사에도 불구하고 자동차 제조업체와 기술 회사는 이 기술을 통해 상업적 성공을 거두기를 희망하면서 자율 택시 서비스에 계속 투자하고 있습니다. 지난 7월 알파벳 CFO인 루스 포랏(Ruth Porat)은 알파벳이 앞으로 몇 년 동안 Waymo에 50억 달러를 투자할 계획이라고 밝혔습니다.
Waymo는 현재 로스앤젤레스의 샌프란시스코 베이 지역과 애리조나주 피닉스에서 유료 자율주행차 탑승 서비스를 제공하고 있습니다. Waymo는 2022년 캘리포니아 공공 유틸리티 위원회로부터 최초의 자율택시 운영 허가를 받기 전에 수백만 마일의 테스트를 실시했습니다.
Waymo 외에도 Tesla CEO Elon Musk는 내년에 캘리포니아와 텍사스에서 공공 자율 택시 서비스를 출시할 계획을 발표했습니다. 자율택시 부문에서 경쟁하는 다른 회사로는 제너럴모터스(GM)의 자율주행 자회사인 크루즈(Cruise)가 있는데, 크루즈는 지난해 큰 교통사고가 발생한 후 일시적으로 도로에서 차량을 철수했으며 현재 인간 안전 운전자가 탑승한 차량을 테스트하고 있습니다. 한편, 아마존의 Zoox는 핸들이나 페달 없이 설계된 자율주행차를 테스트하고 있습니다.
