로이터통신에 따르면 폭스바겐그룹은 전기차용 전고체 배터리 기술 개발을 추진하기 위해 협력 네트워크를 확대하고 있다. 이전에 지연되었던 미국 스타트업 QuantumScape와의 협력 계획은 이제 프랑스 Bollore Group의 자회사인 Blue Solutions와의 논의로 보완되고 있습니다.
로이터 통신은 이 문제에 정통한 소식통을 인용하여 폭스바겐 그룹이 자동차에 전고체 배터리 설계를 적용하는 방안을 모색하기 위해 블루 솔루션과 협의 중이라고 보도했습니다. 블루솔루션스는 다임러가 생산하는 전기버스용 전고체 배터리를 생산하는 것으로 알려져 있다.
내부자는 폭스바겐과 블루솔루션이 앞으로 몇 달 안에 공동 개발 계약을 체결할 계획이라고 언급했다. 폭스바겐은 QuantumScape와의 합작 투자가 계획대로 진행되고 있음을 확인했지만 Blue Solutions와의 논의에 대해서는 언급을 거부했습니다.
블루솔루션스 대변인은 BMW 등 미공개 기업과 개발 계약을 체결해 승용차용 배터리를 개발 중이라고 밝혔다. 대변인은 또한 제3의 회사와 진행 중인 논의에 대해 언급했지만 구체적인 세부 사항은 공개하지 않았습니다.
Blue Solutions는 자사 제품의 충전 시간을 대폭 단축해야 하는 과제에 직면해 있습니다. 현재 이 회사의 기존 배터리 제품은 4시간의 충전 시간이 필요하다. 대변인은 블루솔루션이 충전 시간이 20분에 불과한 승용차 배터리를 연구하고 있으며 2029년까지 '슈퍼 팩토리'를 설립할 계획이라고 로이터에 전했다.
전고체 배터리는 기존 리튬 이온 배터리에 비해 더 긴 주행 거리와 더 짧은 충전 시간을 제공할 수 있습니다. 그러나 수십 년간의 연구와 수십억 달러의 투자에도 불구하고 전고체 배터리 산업은 여전히 기술적 과제에 직면해 있습니다.
전고체 배터리 부문의 상업적 성공이 부족해 자본시장의 의욕이 위축됐다. 피치북(PitchBook)의 데이터에 따르면, 전고체 배터리 스타트업에 대한 전 세계 벤처 캐피탈 투자는 지난해 72% 감소한 1억 4,600만 달러로 2018년 이후 관찰된 성장 추세와는 역전됐다.
