11월 21일 로이터 통신에 따르면 유럽 최대 자동차 제조업체인 폭스바겐 그룹은 독일 IG 메탈 노조와의 임금 협상에서 돌파구를 찾지 못했고, 이 노조는 회사의 일부 독일 공장을 폐쇄하려는 전례 없는 계획도 다루었습니다. 노조는 12월 1일부터 폭스바겐 독일 공장에서 파업을 벌일 계획을 발표했다.
IG Metall은 3차 협상에서 폭스바겐에게 "상당한 진전"을 촉구했지만, 노조는 회담이 끝날 때까지 양측이 여전히 멀리 떨어져 있다고 밝혔다.
폭스바겐은 독일에서 약 300명의 직원을 고용하고 있습니다.000 그 중 120명이000 별도의 단체 임금 협약에 따라 6개 공장에서 일하고 있습니다. 임금 관련 문제를 논의하기 위해 협상 중에 수천 명의 직원이 모였습니다.
노조는 노동시간 단축, 보너스 몰수 등의 조치를 통해 15억 유로를 절약하자고 제안했지만, 폭스바겐 경영진은 새로운 반대 제안을 제시하지 않은 채 우려를 표명했다고 지적했다. 그러나 양측은 12월 9일 협상을 재개하기로 합의했다.
11월 20일, IG Metall은 일자리 보존을 위해 근로 시간 단축을 수용할 용의가 있다고 밝혔으며, 이전에 계획된 2025년과 2026년 임금 인상 및 보너스의 일부를 '미래 기금'에 할당할 것을 제안했습니다.
반면 폭스바겐은 중국과의 경쟁 심화와 유럽 시장의 자동차 수요 감소를 이유로 급여 10% 삭감을 제안했다. 회사 측은 사상 처음으로 독일 공장 폐쇄를 고려하면서도 시장점유율을 유지하려면 비용을 절감하고 수익성을 높여야 한다고 주장했다.
폭스바겐은 인건비와 생산 능력 절감을 논의하려는 근로자들의 의지에 감사를 표하면서도 모든 임금 합의는 '지속 가능한 재정적 구제'를 보장해야 한다고 강조했습니다.
폭스바겐 브랜드 인사팀 책임자인 아르네 마이스빈켈(Arne Meiswinkel)은 다음과 같이 말했습니다.
"독일 자동차 산업의 어려운 국면에서 폭스바겐 그룹의 경쟁력을 보장하고 재무 목표를 지속적으로 달성하는 것이 여전히 중요합니다."
IG Metall의 수석 협상가인 Thorsten Groeger는 다음과 같이 말했습니다.
"폭스바겐은 법적으로 우리의 제안을 평가할 권리가 있지만 회사는 독일 공장을 폐쇄하고 대규모 해고를 시행할 가능성도 배제되지 않았다는 점을 분명히 했습니다."
Groeger는 해고와 폐쇄를 방지하기 위해 폭스바겐의 독일 공장을 그룹 외부 구매자에게 판매하려는 의지를 암시했습니다.
그는 "우리에게 이는 모든 공장의 장기적인 미래를 보장하고 일자리를 확보하며 해고를 방지하는 것"이라고 말했습니다.
IG메탈도 주주배당 축소를 제안했지만, 배당금의 완전한 중단을 추구하지는 않지만 금액은 구체적으로 밝히지 않았다.
Stifel 분석가의 보고서는 다음과 같이 언급했습니다.
"노조는 폭스바겐 주주들이 배당 정책을 조정해 기여해야 한다고 명시적으로 언급했다." 폭스바겐 하노버 공장 노동위원회 위원인 클라우디아 조베(Claudia Jobe)는 자신이 1991년 회사에 합류한 이후 경영진이 직원보다 주주의 이익을 우선시하는 방향으로 초점을 옮겼다고 말했습니다.
이번 12월 파업은 2018년 50명000이 넘는 근로자가 임금 분쟁을 놓고 시위에 참여한 이후 폭스바겐이 처음으로 실시하는 대규모 노동운동이다.
이번 파업은 몇 시간에 걸쳐 '경고 파업'으로 시작될 것으로 예상된다. 조합원들은 나중에 투표를 통해 파업을 24시간 이상으로 연장할 수 있습니다.
