블룸버그에 따르면 폭스바겐 그룹 회장 한스 디터 포치(Hans Dieter Pötsch)는 유럽연합(EU)에 배출 목표를 수정하고 자동차 산업에 명확한 지침을 제공할 것을 촉구했습니다.
Pötsch는 정책 입안자들이 야심찬 기후 목표를 설정했지만 이를 달성하는 데 필요한 조치를 완전히 고려하지 않았다고 말했습니다. 그는 목표가 "현실에 기초"해야 하며 업계에 더 많은 시간을 허용해야 한다고 믿습니다. "전기 자동차는 개인 이동성의 미래입니다. 하지만 정치인들이 필요한 인프라를 갖추지 않은 채, 소비자의 참여 의지를 고려하지 않은 채 업계 목표를 설정했다는 점을 강조하고 싶습니다."
폭스바겐그룹은 지난 9월 10일 독일에서 30년간 이어온 고용보장을 취소했다. 또한 회사는 지난주 처음으로 독일 공장을 폐쇄해야 할 수도 있다고 경고했습니다. 포치는 "구조개혁이 불가피하다는 점을 모든 사람에게 설득하는 것이 중요하다"고 강조하면서 노동조합, 노동조합과의 협상이 연말까지 이어질 수도 있다고 밝혔다. 그는 또한 EU가 "이제 전력망, 충전 인프라, 원자재, 차량 및 투자와 같은 분야에서 전기 자동차의 성공을 위한 조건을 조성해야 한다"고 지적했습니다. Pötsch는 전기 자동차가 주류가 되겠지만 시간이 더 걸릴 것이라고 믿습니다.
Pötsch의 견해에 따르면 자동차 산업에는 "정치, 비즈니스, 사회 차원에서의 강력한 협력뿐 아니라 혁신적이고 경쟁력 있는 제품"이 필요합니다. 그는 “다른 지역이 우리에게 모범을 보이고 있는데 보호주의와 고립은 효과가 없을 것”이라고 덧붙였다. 르노 CEO 루카 드 메오(Luca de Meo)도 이러한 정서를 반영하며 유럽 자동차 제조업체가 중국 기업과 협력하고 중국 기업으로부터 배워야 한다고 제안했습니다.
