로이터 통신에 따르면, 미국 자동차 제조 주의 민주당 상원의원 3명은 3월 7일 바이든 행정부에 국가 안보 위험을 해결하기 위해 중국 전기차에 대한 수입 관세를 인상할 것을 촉구했는데, 이는 미국 자동차 산업을 보호하기 위한 미국 국회의원들의 최근 노력을 보여주는 것입니다. .
미시간주 상원의원 게리 피터스(Gary Peters)와 데비 스태비나우(Debbie Stabenow)는 오하이오주 상원의원 셰로드 브라운(Sherrod Brown)과 함께 지나 라이몬도(Gina Raimondo) 미국 상무장관과 캐서린 타이(Katherine Tai) 미국 무역대표부 대표에게 서한을 보내 “과도한 보조금을 받는 중국 자동차를 미국 시장에 허용하는 것은 미국 자동차 제조 산업을 위협하는 것”이라고 밝혔다. 인위적으로 저렴한 중국산 전기자동차가 미국 시장을 침수시키면 수천 개의 미국 일자리가 사라지고 미국 자동차 부문 전체의 생존이 위태로워질 것입니다."
자동차 업계 관계자들은 지난달 바이든 행정부가 중국산 전기차에 대한 관세 인상을 고려하고 있다고 밝혔는데, 이 서한은 백악관이 중국산 자동차 수입을 막기 위해 추가 조치를 취하라는 압력이 커지고 있다는 최근 증거다.
서한은 미국 정부가 "미국 시장에 침투하려는 중국의 시도로 인한 경제 및 국가 안보 위협에 대응하기 위해 올해 추가 조치를 취할 것"을 촉구했습니다. 상원의원들은 또한 상무부에 특히 "고도로 연결된 중국 차량과 중국이 통제하는 고위험 연결 및 자율 주행 기술"의 잠재적인 위협에 초점을 맞춰야 한다고 촉구했습니다.
미국 무역대표부(USTR)는 위 정보에 대해 즉각 논평하지 않았다.
지난 주 미국 상무부는 중국산 자동차의 수입이 국가 안보에 위협이 되는지, 그리고 '연결된' 자동차 기술에 대한 우려로 인해 제한을 가할 수 있는지에 대한 조사에 착수했습니다.
3월 7일, 라이몬도는 미국 정부가 이 문제에 대해 깊은 우려를 표명했습니다. 라이몬도는 "우리는 가능한 한 빨리 위험을 파악하고 있으며 국가 안보와 관련이 있다고 생각되는 조치를 취하고 있다"고 덧붙였다. 지난해 미국 자동차 업계 임원들이 그녀에게 이 문제를 제기했다는 점을 지적했다. "만약 중국이 미국 노동자들에게 불이익을 주는 방식으로 차량에 보조금을 지급한다면, 우리는 행동해야 합니다."
최근 며칠 동안 두 명의 공화당 상원의원이 중국산 차량에 대한 관세를 인상하는 법안을 발의했습니다. 현재 미국으로 수입되는 중국산 차량은 상대적으로 적음에도 불구하고 말입니다.
조 바이든 미국 대통령은 지난주 성명을 통해 “중국의 정책은 우리 시장을 차량으로 가득 채워 국가 안보에 위험을 초래할 수 있다”고 말했다. "임기 중에는 그런 일이 일어나지 않도록 하겠다"
워싱턴 주재 중국대사관은 중국의 자동차 수출은 단순히 "중국 제조업의 질 높은 발전과 강력한 혁신을 반영한다"며 관세 인상 요구를 일축했다.
