로이터통신에 따르면 도요타 자동차는 올해 4월 전 세계 생산 및 판매 감소를 경험했다.
판매 측면에서 토요타는 4월에 전 세계적으로 총 797,097대의 차량을 판매했으며, 이는 전년 대비 0.5% 감소한 수치입니다. 토요타가 4월에 판매한 차량의 약 40%는 하이브리드 전기 차량이었고, 전기 차량은 2%에 불과했습니다.
크고 혼잡한 중국 자동차 시장에서 제조업체들은 치열한 가격 전쟁에 휘말렸습니다. 일본 자동차 제조업체들은 중국 브랜드의 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차 판매로 전환하라는 상당한 압박을 받고 있습니다. 그 결과, 중국에서의 토요타 판매는 전년 대비 27.3% 급락했습니다.
일본 국내 시장에서도 토요타의 매출은 전년 대비 13.9% 감소했습니다. 이 감소는 품질 검사로 인해 토요타 쓰츠미 공장에서 프리우스 모델 생산이 일시적으로 중단되었기 때문입니다. 또한 노아와 복시 밴을 제조하는 오토 바디 공장의 한 생산 라인이 부분적으로 중단되었습니다. 토요타는 또한 다이하츠 스캔들의 여파로 영향을 받았습니다.
생산량과 관련하여 Toyota는 글로벌 생산량이 4.0% 감소하여 756,254대를 기록했다고 보고했습니다. 이 감소는 중국, 일본, 태국, 멕시코와 같은 시장에서의 생산 감소로 인한 것으로, 미국과 인도의 생산 증가보다 더 컸습니다.
로이터가 5월에 보도한 바에 따르면, 토요타는 2월과 3월에 멕시코 티후아나 공장에서 여러 차례 생산을 중단해야 했고, 이로 인해 토요타 타코마 픽업트럭 생산에 영향이 미쳤습니다.
