오랜 입법 과정을 거쳐 EU 배터리 규정이 EU 공식 저널에 게재되었습니다. EU 배터리 규정은 7월 28일에 발표되었으며 발표일로부터 20일째 되는 날 발효되며, 시행일은 2024년 2월 18일입니다. 일부 의무 사항은 2024년 8월 18일에 제정될 예정입니다.
EU 배터리 규정은 수명주기 전반에 걸쳐 배터리의 지속 가능성을 촉진하는 것을 목표로 하며 공급망 규정 준수와 관련하여 점점 늘어나는 법률에 새로운 내용을 추가합니다. 이는 산업 응용 분야 및 전기 자동차용 배터리를 포함한 모든 유형의 배터리에 적용되며 재활용, 라벨링 및 실사 요구 사항을 포함합니다.
EU 배터리 규정은 현재 EU 배터리 지침(2006/66/EC)을 대체합니다. 우선 순위는 다음과 같습니다. 배터리 제품, 프로세스, 폐 배터리 및 재활용품에 대한 표준화된 규칙을 통해 내부 시장을 강화합니다. 순환 경제 발전; 공급망에 중점을 두고 배터리가 환경 및 사회적으로 미치는 영향을 완화합니다.
이 규정은 EU 시장에서 배터리를 판매하거나 사용하는 경제 운영자에게 요구 사항을 부과합니다. 이는 비 EU 국가에서 수입된 배터리를 포함하여 EU 내에서 사용되는 모든 배터리에 적용됩니다. 여기에는 전기 자동차, 소형 운송, 산업용 애플리케이션, 폐기된 휴대용 배터리 및 SLI 배터리용 배터리가 포함됩니다. 경제 운영자는 제조업체, 공인 대리인, 수입업체, 유통업체, 규정 준수 제도 제공업체 또는 배터리 제조, 준비, 유통 또는 폐기와 관련된 모든 개인 또는 단체로 정의됩니다.
모든 경제 운영자에게 적용되는 의무 외에도 EU 배터리 규정의 6장에는 제조업체, 수입업체 및 유통업체에 대한 특정 의무가 자세히 설명되어 있습니다. 특히, 이 규정은 생산자의 책임을 확대하여 생산자가 축적된 모든 배터리를 수집, 처리 및 재활용하는 데 드는 비용을 부담하도록 의무화했습니다. 생산자는 또한 혼합 도시 폐기물을 조사하고, 배터리 및 폐 배터리에 대해 보고하고, 최종 사용자와 폐기물 처리자에게 정보를 제공할 책임이 있습니다. 배터리의 녹색 공공 조달에 관한 조항도 포함되어 있습니다.
유럽 그린딜(European Green Deal)에 맞춰 EU 배터리 규정은 배터리 수명주기 전반에 걸쳐 순환성을 조성하는 것을 목표로 합니다. 이 규정은 2027년의 중간 목표와 2030년 및 2031년의 최종 목표로 휴대용 폐 배터리 및 소형 운송에서 발생하는 폐 배터리의 수집 목표를 설정합니다. 또한 이 규정은 폐 배터리에서 리튬 회수를 규정하고 리튬, 코발트, 납에 대한 최소 회수 수준을 설정합니다. , 새 배터리의 니켈. 2027년까지 전자제품에 사용되는 휴대용 배터리는 최종 사용자가 쉽게 제거하고 교체할 수 있어야 합니다.
이 규정은 안전, 지속 가능성 및 라벨링에 대한 조화로운 규칙을 도입합니다. 이는 수은, 카드뮴과 같은 유해 물질의 사용을 제한하고 배터리의 탄소 발자국 공개를 의무화합니다. 라벨에는 구성 요소, 배터리 수명, 재활용 가능 요소에 대한 정보가 제공되어야 합니다. 또한 라벨에는 디지털 제품 여권과 배터리 구성 요소 데이터에 연결된 QR 코드가 포함되어야 합니다.
2025년 8월부터 배터리를 시장에 출시하는 경제 운영자는 다른 공급망 법률과 유사하게 실사 요구 사항을 준수해야 합니다. 여기에는 배터리 원자재의 원산지 확인, 내부 책임 설정, 배터리 실사 정책에 대한 제3자 검증이 포함됩니다. 규정을 준수하지 않는 경제 사업자는 회원국으로부터 시장 제한이나 금지 및 특정 제재를 받을 수 있습니다.
EU 배터리 규정은 다양한 분야, 특히 항공우주, 자동차, 전자제품, 에너지 저장 분야의 비즈니스에 영향을 미칠 것입니다. 이는 에너지 전환과 관련된 중요한 입법 조항으로, 이러한 맥락에서 배터리의 중요성이 커지고 있음을 강조합니다.
앞으로 몇 년 안에 EU는 다양한 주제에 대한 추가 설명과 규칙을 제공하기 위해 보조 법안을 발표할 예정입니다.
