외신에 따르면 테슬라가 지난주 OTA 소프트웨어 업데이트를 통해 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 또 다른 리콜에 대해 언급한 이후 잦은 리콜 사건에 대해 일각에서 비난이 쏟아지기 시작했다. 그러나 최근 데이터에 따르면 올해 Tesla의 자동차 리콜 건수는 수백만 건에서 수십만 건으로 감소할 것으로 예상되며 이는 Tesla의 생산 프로세스가 지속적으로 개선되고 있음을 나타냅니다.
NHTSA가 발표한 데이터에 따르면 2022년 Tesla는 총 380만 대의 차량을 리콜했습니다. 그러나 최근 언론 보도에 따르면 2023년 현재까지 리콜된 Tesla 차량의 수는 약 439대입니다000. 추정에 따르면 올해 Tesla의 총 리콜 건수는 약 550건으로 예상됩니다000.
올해 현재까지 모든 자동차 제조사는 총 1,600만 대 이상의 차량을 리콜했으며, 2022년 통합 리콜 수는 1,900만 대에 달했습니다. Tesla의 리콜 비율은 2022년 평균보다 약간 높았지만 언론에서는 올해 회사의 리콜 비율이 감소할 것으로 예상합니다. .
지난 주 Tesla는 낮은 브레이크액 수준을 감지하거나 표시하지 못하는 컨트롤러 오작동으로 인해 55대의 Model X 차량을 리콜했습니다. 그 후, 회사는 OTA 소프트웨어 업데이트만으로 이 문제를 해결하여 소유자가 수리를 위해 자동차를 서비스 센터로 운전할 필요가 없게 되었습니다.
Tesla의 과거 리콜 중 일부는 실제로 고객이 서비스 센터에서 자동차를 수리하도록 요구했지만 대부분의 경우 이것이 필요하지 않았습니다. 따라서 일부에서는 서비스 센터 방문이 필요하지 않은 경우에는 '리콜'이라는 용어를 사용해서는 안 된다고 주장합니다.
Tesla CEO Elon Musk는 이러한 의견을 표명한 사람들 중 하나입니다. 그는 "회상"이라는 용어가 남용되고 있다고 반복해서 언급했습니다. 올해 2월에는 '리콜'이라는 용어 사용이 '완전히 부정확하다'고 트윗을 통해 언급하기도 했다.
