로이터에 따르면 테슬라의 2분기 배송은 3.7% 감소할 수 있으며, 이는 이 전기 자동차 제조업체가 2분기 연속으로 감소를 경험한 첫 사례입니다. 이러한 상황은 주로 중국에서의 치열한 경쟁과 새롭고 저렴한 모델이 부족하여 수요가 둔화된 데 기인합니다.
런던 증권거래소 그룹(LSEG)에서 조사한 12명의 애널리스트의 평균 추정치에 따르면, 테슬라는 4월과 6월 사이에 438,019대의 차량을 인도할 것으로 예상됩니다. 주목할 점은, 지난 3개월 동안 7명의 애널리스트가 기대치를 낮췄다는 것입니다. 테슬라는 7월 2일에 2분기 인도 실적을 발표할 것으로 예상됩니다.
수년간의 급속한 성장 끝에 세계 최고의 전기 자동차 제조업체가 된 테슬라는 몇 가지 어려움에 직면했습니다. 올해 1월, 테슬라는 몇 달간의 가격 인하로 인한 상승이 사라지면서 2024년 납품 증가가 "상당히 둔화"될 것이라고 밝혔습니다.
앞서 언급한 과제 외에도 소비자들이 더 저렴한 하이브리드 차량으로 전환하면서 테슬라의 재고가 증가했습니다. 판매를 촉진하기 위해 테슬라는 가격 인하에 나서야 했고, 더 저렴한 자금 조달 옵션과 리스 제도를 포함한 인센티브를 제공해야 했습니다.
올해 초 테슬라 CEO 엘론 머스크는 더 저렴한 신형 전기 자동차 생산을 중단하고 테슬라의 초점을 자율 주행 택시로 옮겼습니다. 이러한 변화는 일부 투자자들 사이에서 우려를 불러일으켰는데, 이들은 자율 주행 기술을 완성하는 데 어려움이 있다고 우려했습니다. 그러나 지난달 테슬라의 연례 주주 총회에서 투자자들은 압도적으로 머스크의 기록적인 560억 달러 보상 패키지를 승인했습니다.
Barclays 분석가 Dan Levy에 따르면, 테슬라의 2분기 인도량은 11% 감소할 수 있으며, 이는 테슬라 역사상 가장 큰 감소가 될 것입니다. 그는 또한 약한 인도 실적이 테슬라가 현재 직면한 근본적인 어려움을 다시 한번 강조할 수 있다고 언급했습니다.
일론 머스크가 테슬라가 올해 매출을 늘릴 수 있다고 4월에 예측했지만, 테슬라의 주가는 올해 들어 4분의 1이 하락하여 S&P 500 지수에서 최악의 실적을 기록한 주식 중 하나가 되었습니다. 머스크는 비용을 절감하기 위해 대규모 해고를 포함한 일련의 조치를 시행했는데, 이는 테슬라의 슈퍼차저 프로젝트 팀에도 영향을 미쳤습니다.
일부 분석가들은 테슬라가 올해 사상 처음으로 연간 매출 감소를 경험할 것으로 예상합니다. 올해 1분기(1월~3월)에 테슬라의 납품량은 거의 4년 만에 가장 큰 하락을 기록했고 월가의 기대치를 밑돌았습니다.
테슬라의 유럽 판매 실적은 특히 약세를 보였으며, 5월 한 달 동안만 36%가 감소했는데, 이는 주로 전기차 보조금 감소와 차량 운영자의 수요 감소 때문입니다. 유럽에서 테슬라의 주요 고객 기반인 차량 운영자는 작년에 이 지역에서 테슬라 매출의 거의 절반을 차지했습니다.
5월 Reuters 보도에 따르면, 테슬라는 여러 차례의 소매 가격 인하로 인해 차량의 가치가 상당히 감소한 일부 유럽 리스 회사를 달래기 위해 노력해 왔습니다. 또한, 느린 서비스 속도와 높은 수리 비용으로 인해 기업 고객은 불만족스러워했습니다.
중국 시장에서 경쟁사들은 지속적으로 더 저렴한 모델을 출시하고 있는 반면, 테슬라는 새로운 디자인을 출시하는 데 비교적 느렸습니다. 4월에 엘론 머스크는 테슬라가 올해 말에 더 저렴한 옵션을 포함하여 "새로운 모델"을 출시할 것이라고 말했지만 구체적인 가격 세부 정보는 공개하지 않았습니다.
작년 말, 테슬라는 모델 3 세단을 업데이트했지만, 상당한 디자인 변경은 하지 않았습니다. 한편, 이 회사의 베스트셀러 모델 Y SUV, 고급 모델 S 세단, 모델 X SUV는 최근 몇 년 동안 상당한 변경을 거치지 않았습니다.
테슬라는 작년 말에 사이버트럭 전기 픽업을 출시하기 시작했지만, 엘론 머스크는 이 모델이 2025년까지만 양산될 것으로 예상합니다. 출시 이후 사이버트럭은 수많은 리콜과 품질 문제에 직면했습니다.
테슬라는 5월에 발표한 최신 영향 보고서에서 2030년까지 연간 전기 자동차 2,000만 대를 공급한다는 이전 목표를 언급하지 않았는데, 이는 테슬라가 오랫동안 전기 자동차 공급을 연간 50% 성장시킨다는 장기 목표를 내세워 온 것과는 큰 차이가 있습니다.
테슬라는 2024년 8월 8일에 자율 주행 택시를 공식 출시할 계획이며, 이는 자사의 완전 자율 주행(FSD) 소프트웨어를 더욱 홍보하기 위한 것입니다. 그러나 생산 일정과 용량 계획에 대한 자세한 정보는 테슬라의 추가 발표를 기다리고 있습니다.
