언론 보도에 따르면, 자동차 제조업체 Stellantis는 2월 17일 이탈리아 남부 Termoli에 있는 자사 공장에서 하이브리드 차량용 듀얼-클러치 변속기 생산을 시작할 것이라고 발표했습니다.
Stellantis는 2026년부터 회사가 Termoli 공장에서 전자식 듀얼-클러치 변속기(eDCT)를 제조할 것이라고 밝혔습니다. 이 핵심 구성 요소는 회사의 하이브리드 제품 라인업을 강화하기 위해 하이브리드 자동차에 사용될 것입니다.
Stellantis는 성명서에서 "Termoli 공장은 이 복잡한 변속기를 생산하는 Stellantis의 세 번째 시설이 될 것이며 연간 생산량 300,000대를 목표로 할 것입니다."라고 썼습니다. 이 회사는 현재 이탈리아 Mirafiori 공장과 프랑스 Metz 공장에서 eDCT를 생산하고 있습니다.
Stellantis는 또한 더 높은 eDCT 생산량을 지원하기 위해 벨기에의 Sint Truiden 공장과 프랑스의 Metz 공장에서 핵심 부품의 생산량을 늘릴 계획을 발표했습니다. 또한 Metz 시설에는 새로운 부품 조립 라인이 설치될 예정입니다.
이탈리아의 주요 금속 노조인 UILM은 eDCT 생산이 Termoli 공장의 직원 1,800명 중 약 300명에게 일자리를 제공할 것이라고 말하면서 Stellantis의 계획을 환영했습니다.
UILM의 Gianluca Ficco는 Stellantis가 이제 거대 공장 프로젝트를 진행할지 여부를 포함하여 공장의 미래에 관해 장기적인 결정을 내려야 한다고 강조했습니다.{0}}
앞서 스텔란티스가 이끄는 합작회사 ACC는 테르몰리 공장을 전기차 배터리 생산 허브로 전환하겠다는 계획을 발표한 바 있다. ACC는 유럽에 3개의 EV 배터리 기가팩토리를 설립할 계획이었으며 테르몰리도 그중 하나였습니다.
ACC의 프랑스 기가팩토리는 이미 가동을 시작했지만, 이탈리아와 독일 공장에 대한 계획은 EV 수요 둔화와 회사의 저비용 배터리 전환으로 인해 작년에 보류되었습니다-.
ACC 대변인은 2월 17일 합작회사가 이탈리아와 독일에 대한 투자 계획을 계속 평가하고 있으며 최종 결정은 올해 안에 나올 것으로 예상되지만 6월 이전에 나올 것이라고 밝혔다.
Stellantis 외에도 ACC의 주주로는 Mercedes-Benz와 TotalEnergies가 있습니다. 이달 초 TotalEnergies의 CEO는 ACC가 프랑스 공장에 집중해야 한다고 제안했으며, 이는 이탈리아와 독일에 대한 기가팩토리 계획이 궁극적으로 폐기될 수 있음을 암시했습니다.
