로이터통신에 따르면, 자동차 제조사 스텔란티스(Stellantis)는 미국 연방자동차노조(UAW)를 상대로 노조가 스텔란티스의 지연된 투자 계획에 대해 파업 위협을 가해 계약을 위반했다고 주장하며 소송을 제기했다.
10월 3일 Stellantis는 공식적으로 UAW를 고소하여 UAW Local 230의 파업 승인 투표 결정이 UAW와 지역 노조를 유지하기로 합의한 조건을 위반했다는 캘리포니아 중부 지방 법원의 판결을 구했습니다. 파업으로 인해 발생할 수 있는 모든 손해에 대해 책임을 집니다.
이날 오전 Stellantis의 로스앤젤레스 부품 유통 센터에 있는 UAW 회원 대다수는 회사와 노조가 투자 계획에 대한 의견 차이를 해결하지 못할 경우 파업 승인을 요청하기로 투표했습니다. UAW 회장 Shawn Fain은 Stellantis가 투자 약속을 철회하여 계약을 위반했다고 밝혔습니다.
그러나 Stellantis는 계약 체결 이후 전기 자동차 수요 둔화를 지적하면서 투자는 시장 상황에 달려 있다고 주장합니다. 회사는 소송에서 "UAW가 이러한 현실을 무시하고 허위 주장을 하며, 스텔란티스가 계획된 투자를 진행하도록 강요하기 위해 파업 승인 표를 구하는 것은 악의적인 행위"라고 주장했다.
10월 4일, Fain은 UAW 회원들에게 Stellantis의 경영진이 "우리를 위협하고 문제를 혼란스럽게 하기 위해 본격적인 잘못된 정보 캠페인을 시작했다"는 내용의 이메일을 보냈습니다. Fain은 Stellantis의 소송 및 기타 조치를 "절박한 조치"라고 설명하면서 노조의 변호사가 자신의 파업 권리를 완전히 알고 있다고 확신했습니다. 그는 Stellantis CEO Carlos Tavares가 회사의 실적이 저조한 미국 사업을 대폭 축소하는 것을 목표로 한다고 믿습니다.
2023년, 스텔란티스는 노조와의 계약의 일환으로 일리노이주 벨비디어 조립 공장에 15억 달러를 투자하여 2027년까지 새로운 중형 트럭을 생산하기로 합의했습니다. 그러나 회사는 8월에 일부 투자를 연기했다는 사실을 인정했습니다. 경제 상황에 대해서는 "약속을 확고히 지킬 것"이라고 밝혔습니다.
