중앙일보에 따르면, 올해 상반기 한국의 자동차 수출액은 고수익 하이브리드차와 SUV 판매 증가에 힘입어 새로운 최고치를 기록했습니다.
한국 산업통상자원부와 한국무역협회(KITA)의 자료에 따르면 올해 1~6월 한국의 자동차 수출액은 370억 달러로 작년 같은 기간의 357억 달러에 비해 3.8% 증가했습니다. 미국으로의 수출은 전년 대비 30%나 크게 증가하여 185억 달러에 달했으며, 이는 한국 전체 자동차 수출의 49.9%를 차지하여 미국이 한국의 최대 자동차 수출국이 되었습니다. 반대로 유럽연합으로의 수출은 30% 감소했고, 중동으로의 수출은 18.7% 감소했습니다.
동력 유형별로 보면, 올해 상반기 한국의 전기차 수출은 전기차에 대한 세계적 수요 침체로 인해 17.6% 감소했습니다. 그러나 하이브리드차와 내연기관차(가솔린, 디젤차 등)의 수출은 증가했습니다. 특히 하이브리드차 수출은 전년 대비 19.5% 증가했고, 내연기관차 수출은 전년 대비 7.2% 증가했습니다.
또한, 한국 전문가들은 하반기 자동차 수출 전망에 대해 낙관적입니다. 한국자동차모빌리티협회는 한국의 자동차 수출 가치가 2024년에 747억 달러에 도달할 것으로 예측하며, 이는 전년 대비 5.4% 증가하여 새로운 기록을 세울 것이라고 밝혔습니다. 자동차 부품을 포함하여 올해 자동차 수출 가치는 주로 "유럽 판매 회복"과 "신형 전기자동차 모델 출시"로 인해 980억 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.
하지만 전문가들은 또한 다가올 미국 대선이 한국 제조업체에 위협이 될 수 있다고 경고하는데, 특히 트럼프가 재선된다면 더욱 그렇다. 바이든은 임기 동안 인플레이션 감소법과 같은 정책을 강력히 추진했지만, 트럼프는 청정 에너지에 대한 인센티브를 줄이고 세액 공제를 축소할 수도 있다.
