언론 보도에 따르면 삼성SDI는 기술 우위를 공고히 하기 위해 새로운 연구팀을 꾸리는 등 차세대 배터리 기술 추구에 박차를 가하고 있다.
12월 7일 업계에 따르면 삼성SDI가 정기적인 조직개편을 단행했다고 한다. 특히, 이번 구조조정에는 전고체전지 사업 발전을 적극적으로 추진하기 위해 전고체전지(ASB) 사업연구팀을 구성하는 내용도 포함됐다. 삼성SDI 고주영 전략마케팅실장(사장)이 이끄는 신설 'ASB사업팀'은 삼성SDI 중대형 배터리사업부가 총괄한다.
전고체 배터리는 모든 구성 요소가 견고하기 때문에 배터리 업계에서 '게임 체인저'로 평가됩니다. 이론적으로 이러한 배터리는 액체 또는 폴리머 젤 전해질을 사용하는 리튬 이온 배터리에 비해 더 높은 에너지 밀도와 더 안정적인 성능을 제공합니다.
앞서 삼성SDI는 2027년까지 전고체 배터리를 상용화하겠다는 목표를 발표한 바 있는데, 이는 전고체 배터리 기술 개발에 전념하는 전 세계 업계 관계자들이 공통 목표로 삼고 있는 사항이다. 삼성SDI 관계자는 “이번 팀 구성은 2027년까지 전고체전지 상업생산을 앞당기겠다는 삼성의 확고한 의지를 보여주는 것”이라고 말했다.
LG에너지솔루션, SK온 등 경쟁사에 비해 삼성SDI는 전고체전지 개발에 앞장서 왔다. 올해 3월에는 경기도 수원시 연구소에 전고체전지 시범생산라인을 구축했다. 시제품은 올해 말 생산될 예정이다.
현재 회사는 리터당 900와트시가 넘는 에너지 밀도로 고속 충전을 위한 이온 전도성 향상을 목표로 황화물 고체 전해질을 사용하는 전고체 배터리를 개발하고 있습니다.
고 사장은 지난 9월 SNE리서치에서 열린 컨퍼런스에서 “기존 리튬이온전지의 단점을 극복하려면 전고체전지 기술이 답”이라며 “이 분야에서 선점자 우위를 잃지 않겠다”고 말했다. 고 사장은 또한 삼성SDI의 차세대 배터리에는 리튬 금속을 사용하지 않을 것이라고 언급했다. 리튬 덴드라이트가 형성되면 배터리 에너지 효율과 수명이 줄어들 수 있기 때문이다.
삼성SDI의 독자적인 리튬금속 없는 음극 기술은 업계 최고 수준의 에너지 밀도와 안전성 기준을 달성한 것으로 인정받아, 해당 기술이 유명 과학저널 '네이처 에너지(Nature Energy)'에 게재되었습니다.
