언론 보도에 따르면 폭스바겐의 최대 주주는포르쉐 SE, 최근 유럽 최대 자동차 제조사인 폭스바겐 지분 손상으로 인해2024년-세금 손실 약 200억 유로(217억 달러).
폭스바겐 투자에 대한 손상은 지난 해 처음 공개됐다.2024년 12월이는 폭스바겐과 폭스바겐의 시장 가치가 크게 하락했음을 반영합니다.포르쉐 AG. 포르쉐 SE는 현재폭스바겐 지분 31.9%그리고포르쉐 AG 지분 12.5%.
포르쉐 SE, 정식 출시 예정3월 26일 2024년 연간 재무 보고서. 회사는 폭스바겐(Volkswagen)과 포르쉐 AG(Porsche AG) 지분의 손상이 최대 수준에 이르렀다고 밝혔다.199억 유로 및 34억 유로, 각각-둘 다 이전에 발표된 범위의 상한선입니다. 하지만 포르쉐 SE는 이러한 장애가 있음을 강조했습니다.현금 포지션에는 영향을 미치지 않습니다.
회사는 또한 재무 상황에 대한 업데이트를 제공하여순부채는 2024년 말까지 52억 유로에 달할 것. 그럼에도 불구하고,포르쉐 SE, 지난해 배당금 지급할 것으로 예상, 자세한 내용은 제공되지 않았습니다.
2023년 12월,Porsche SE는 세후-세익 예측을 철회했습니다.폭스바겐은 다음과 같은 어려움에 직면했습니다.공장 폐쇄와 노조 임금 분쟁, 이로 인해 자동차 제조업체의 연간 계획이 복잡해졌습니다.
그만큼폭스바겐의 기업 계획 지연Porsche SE는 손상 테스트에 대해 내부 평가보다는 분석가의 가정에 의존하도록 강요했습니다.
현재,폭스바겐과 포르쉐어려움을 겪고있다유럽 전기차 수요 약세, 중국 시장점유율 하락, 중국 완성차업체와의 경쟁 심화, 도널드 트럼프 미국 대통령의 신규 관세 부과 등이 대표적이다.. 2024년 2월, 포르쉐는 다음과 같은 계획을 발표했습니다.향후 4년 동안 1,900명의 일자리를 해고부진한 전기차 수요와 '지정학적, 경제적 과제'에 대응하기 위한 것입니다. 2024년 12월 폭스바겐그룹도독일 사업의 포괄적인 구조 조정을 발표했습니다., 포함일자리 삭감 및 용량 감소.
