일본 자동차 제조업체 닛산은 5월 9일, 글로벌 판매 증가에 힘입어 현재 회계연도(2024년 4월~2025년 3월)의 영업이익이 전년 대비 5.5% 증가해 분석가들의 예상을 뛰어넘을 것으로 예상한다고 밝혔습니다.
3월 31일에 마감된 회계연도에서 닛산의 영업 이익은 전년 대비 51% 증가한 5,687억 엔(37억 7,000만 달러)을 기록했습니다. 영업 이익률도 전년 대비 3.6%에서 4.5%로 개선되었습니다. 더 높은 볼륨과 더 높은 마진을 가진 조정된 제품 포트폴리오가 가장 큰 성장 동인이었습니다.
같은 기간 닛산의 순이익은 거의 두 배 증가한 4,266억 엔(28억 2천만 달러), 매출은 20% 증가한 12조 6,900억 엔(838억 7천만 달러), 글로벌 판매량은 4.1% 증가한 344만 대를 기록했습니다. 닛산 CEO 우치다 마코토는 성능 향상이 닛산의 새로운 중기 계획에 좋은 자극을 제공한다고 말했습니다.
닛산은 4월 1일 시작되는 이번 회계연도의 영업이익이 6000억엔(38억5000만달러)에 달할 것으로 예상하고 있다. 이에 비해 LSEG가 조사한 18명의 애널리스트의 평균 추정치는 5773억엔이었다. 닛산은 또한 외환 움직임이 연간 실적을 향상시켜 인플레이션 압력을 상쇄하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다.
닛산은 이번 회계연도 글로벌 소매판매가 전년도 340만대보다 7.5% 증가한 370만대에 이를 것으로 예상하고 있다. 이 중 북미 지역 판매량은 전년 동기 대비 13.3% 증가한 140만대에 이를 것으로 회사 측은 기대하고 있다.
중국에서 닛산은 이 회계연도에 판매량이 0.8%만 증가할 것으로 예상합니다. 지난 회계연도에 이 회사의 중국 판매량은 전년 대비 24% 감소하여 800,000대에 그쳤습니다.
중국 로컬 브랜드가 저렴하고 소프트웨어가 장착된 다양한 전기 자동차를 출시함에 따라 국내 브랜드는 소비자를 끌어들여 빠르게 시장 점유율을 확대했습니다. 이러한 배경에서 닛산과 혼다를 포함한 일본 자동차 제조업체는 중국 시장에서 어려움을 겪고 있습니다.
지난달 베이징 모터쇼에서 닛산은 중국 시장을 대상으로 4가지 콘셉트 모델을 선보였고, 바이두와 인공지능 및 '스마트카'에 대한 연구를 공동으로 수행하기 위한 양해각서를 체결했다고 발표했습니다.
