3월 14일, 상무부는 정기 기자회견을 열었고, 이 자리에서 상무부 대변인 Gao Feng은 중국에서 수입되는 전기 자동차에 대한 세관 등록을 요구하는 유럽연합 집행위원회의 규정에 대해 답변했습니다. 유럽연합 집행위원회는 지난해 중국에 대한 반보조금 조사에 착수한 이후 중국산 전기차 수입량이 크게 증가해 EU 시장에 해를 끼칠 수 있어 이들 제품에 '소급관세'를 부과할 가능성이 있는 것으로 보고 있다. 등록된 수입차량입니다.
Gao Feng은 최근 EU가 발표한 규정에 따라 중국에서 수입되는 전기 자동차에 대한 세관 등록이 필요하다고 말했습니다. 이에 대해 중국은 큰 우려를 표명했고, 업계에서는 EU가 향후 취할 수 있는 소급과세 조치에 대해 극도로 우려하고 있다.
중국 전기차 수출 기업은 중국의 EU 수출량이 EU 내 전기차 소비량에 비례해 EU 시장에 '수입 급증'이나 '피해'가 없다는 점을 반영했다. EU의 수입 등록 조치 채택과 소급과세 가능성은 수입 절차를 증가시키고 정상적인 무역 교류에 부담을 가중시키며, 이는 양측의 신에너지 산업 간 협력 심화에 도움이 되지 않으며 EU 소비자의 이익에도 영향을 미칠 것입니다.
중국은 줄곧 대화와 협상을 통해 상호 관심사를 해결하고 상호 이익과 윈윈(win-win)을 달성할 것을 주장해 왔다. EU는 무역 구제 조치를 신중하게 사용하여 중국과 유럽의 전기차 산업 발전을 위해 보다 안정적이고 건전한 환경을 조성하기를 희망합니다. 중국은 EU의 후속 조치를 면밀히 감시하고 중국 기업의 정당한 권익을 확고히 수호할 것이다.
