로이터가 8월 8일에 보도한 바에 따르면 MG Motor는 멕시코에 생산 공장과 연구개발(R&D) 센터를 설립할 계획이라고 발표했으며, 이를 통해 멕시코를 라틴 아메리카의 시장 허브로 자리매김할 계획이라고 합니다.
MG Motor Mexico의 책임자인 장 웨이는 보도자료에서 "이번 조치로 현지에서 차량을 생산할 수 있을 뿐만 아니라 라틴 아메리카 전역에서 시장 정보를 수집할 수 있게 되었습니다."라고 밝혔습니다. MG의 목표는 "멕시코를 라틴 아메리카와 카리브해 지역에서 SAIC Motor와 MG Motor의 성장과 확장의 중심지로 만드는 것"입니다. 그러나 MG는 멕시코 프로젝트에 대한 투자 금액을 공개하지 않았고 건설에 대한 구체적인 일정도 제공하지 않았습니다.
멕시코의 새로운 공장은 MG의 글로벌 확장 노력을 더욱 강화할 것입니다. MG는 현재 중국, 태국, 인도에 공장을 두고 있으며 이전에 유럽에 공장을 열 계획을 발표했습니다. 시장 조사 회사인 Dataforce에 따르면 MG는 올해 상반기에 127,425대를 판매하여 유럽에서 가장 많이 팔리는 중국 자동차 브랜드입니다.
그러나 MG가 멕시코에서 현지화를 확대하려는 노력의 타이밍은 이상적이지 않습니다. 올해 4월, 로이터는 미국의 압력에 따라 멕시코 연방 정부가 더 이상 중국 자동차 제조업체에 투자 인센티브를 제공하지 않을 것이라고 보도했습니다. 또한 도널드 트럼프 전 미국 대통령은 다음 미국 대통령으로 선출된다면 멕시코산 중국산 수입차에 100% 관세를 부과하겠다고 밝혔습니다.
그 결과, 이전에 멕시코에 기가팩토리를 건설할 계획이었던 테슬라는 해당 계획을 일시 중단하고 미국 대선 이후 멕시코의 새로운 기가팩토리에 대한 투자를 재평가할 것이라고 발표했습니다.
MG는 최신 계획에서 미국 시장을 언급하지 않았지만 자매 브랜드인 IM Motors도 멕시코 시장에 진출할 계획이라고 덧붙였습니다.
