언론 보도에 따르면, 한국 자동차 제조업체 기아는 미국 시장의 높은 수요에 힘입어 미국 조지아주 공장에서 대형 전기 SUV인 기아 EV9의 생산을 늘릴 계획이라고 발표했습니다. 올해 5월 조지아 공장에서 시험 생산을 시작한 이후 2023년 11월 기아 EV9 SUV는 1,210대만 생산됐다. 결과적으로 미국에서 판매되는 기아 EV9 SUV 대부분은 여전히 한국에서 수입된다.
기아차는 올해 11월까지 기아 EV9의 누적 판매량이 20,066대에 달해 미국 시장에서 가장 많이 팔린 기아 전기차가 됐다고 밝혔다. 반면 EV9은 같은 기간 국내에서 1,903대만 판매됐다.
기아 EV9의 미국 판매 호조에 힘입어 기아차는 11월 월간 판매량이 전년 대비 약 20% 증가한 70,107대라는 기록적인 월간 판매량을 달성하는 데 기여했습니다. 같은 달 기아차의 미국 전기차 판매량은 45% 증가했으며, EV6가 전년 동기 대비 46% 증가해 가장 큰 성장세를 보였다.
전기자동차와 하이브리드 자동차에 대한 강한 수요도 기아차의 3분의 1 이상을 소유하고 있는 현대자동차에 도움이 되었습니다. 현대차의 11월 미국 판매는 전년 동기 대비 8% 증가한 76,008대를 기록했으며, 전기차 소매 판매는 92% 급증했습니다. 현대차 아이오닉 5가 전년 동기 대비 110% 증가해 가장 높은 판매 증가율을 기록했다.
그러나 11월 현대·기아차의 전기차 판매량이 급증했음에도 불구하고 미국 내 전체 판매량에서 여전히 전기차 판매량이 차지하는 비중은 낮다는 점에 주목할 필요가 있다. 기아차 전체 판매량은 현대차 전체 판매량에서 현대차 아이오닉 5와 아이오닉6가 차지하는 비중이 7% 미만이다.
또한, 미국 전기 자동차 판매가 둔화될 수 있다는 징후가 있습니다. 컨설팅 회사인 JD파워는 최근 올해 미국 전기차 시장 점유율 전망을 12%에서 9%로 낮추는 것으로 수정했다. 앞서 현대차는 최근 전기차 판매 둔화로 인해 미국 내 하이브리드 차량 생산량을 늘리는 데 주력할 계획이라고 밝힌 바 있다. 다만 현대차는 미국 시장의 높은 수요에 맞춰 기아 EV9의 점진적인 생산량 증대를 모색하고 있다고 강조했다.
