언론 보도에 따르면 일본 자동차 제조사 이스즈(Isuzu)는 트럼프 미국 대통령의 관세 정책에 대응해 430억엔(약 2억8000만달러)을 투자해 미국 사우스캐롤라이나주에 새로운 자동차 제조 공장을 건설할 계획이다.
트럼프의 관세 정책은 멕시코와 캐나다에서 미국으로 수입되는 자동차와 자동차 부품에 높은 관세를 부과하게 되어 이 두 나라의 제조 공장에 의존하는 자동차 제조업체에 문제를 일으킬 것입니다. 현재 많은 자동차 제조사들이 멕시코와 캐나다에서 차량을 생산해 미국 시장으로 수출하고 있다.
Isuzu는 2월 12일에 새로운 미국 공장이 2027년까지 완공되어 운영될 예정이라고 발표했습니다. 2028년까지 이 공장은 700명 이상의 직원을 고용하고 2030년까지 연간 50,000대의 차량을 생산할 것으로 예상됩니다. 이 공장은 휘발유 차량에 대한 현재 시장 수요를 충족하는 동시에 북미 상업용 차량의 미래 전기화에 대비하여 차량 공급망을 강화하기 위해 유연한 제조 방법을 채택할 것입니다.
Isuzu는 성명서에서 중장기적으로 전기 상용차의 적용을 면밀히 모니터링하면서 새로운 공장에서 가변 모델과 가변 생산량을 수용하는 생산 시스템을 도입할 것이라고 밝혔으며, 이는 내연기관 자동차 생산 수요도 충족할 수 있습니다. 특히 이 공장은 Isuzu 최초로 컨베이어나 피트가 없는 생산 라인을 사용하여 고도로 발전되고 유연하며 확장 가능한 생산 라인을 구현하게 될 것입니다. 전체-프로세스 품질 보증 시스템을 구축하기 위해 공장에서는 검사를 자동화하여 작동 오류를 제거하고 부품 추적성을 보장하며 이미지 감지 방법을 통합하여 결함이 있는 제품이 출시되지 않도록 할 것입니다.
Isuzu는 1984년 북미 시장에 진출했습니다. 북미는 회사의 주요 시장 중 하나이며, 이 지역 판매량은 2024 회계연도에 기록적인 44,000대를 기록했습니다. 회사는 현재 북미 지역에서 제조, 판매 및 서비스 강화를 모색하고 있습니다. 이스즈는 중장기적으로 전기차에 대한 수요가 꾸준히 증가할 것으로 예상됨에 따라 배터리 전기차(BEV) 생산에 필요한 부품 조달을 현지화하여 이 지역에서 사업을 확장하는 것을 목표로 하고 있습니다. 2024년 8월, Isuzu는 북미에서 소형-BEV 트럭을 출시하고 연결된 차량 서비스를 제공하기 시작했습니다.
이시바 시게루 일본 총리가 지난주 트럼프 미국 대통령과의 회담에서 이스즈의 미국 공장 건설과 일자리 창출 계획을 구체적으로 언급한 점은 주목할 만하다. Ishiba는 또한 Toyota가 미국에서도 추가 투자를 발표할 계획이라고 밝혔습니다.
