폭스바겐 '디젤게이트' 스캔들에 연루된 혐의로 루퍼트 스타들러 전 아우디 CEO가 집행유예 1년 9개월을 선고받아 폭스바겐 그룹의 전 이사 중 처음으로 집행유예를 선고받았다.
이것은 현재 진행 중인 폭스바겐 "디젤게이트" 사건의 일부일 뿐입니다. 현재 진행 중인 다른 사례로는 브라운슈바이크에서 전 폭스바겐 임원에 대한 재판과 건강 문제로 연기된 전 폭스바겐 CEO 마틴 빈터코른에 대한 재판이 있다.
언론 보도에 따르면 루퍼트 슈타들러 전 아우디 최고경영자(CEO)가 2015년 폭스바겐 '디젤게이트' 스캔들에 연루된 혐의로 집행유예 1년 9개월을 선고받았다. 집행유예.
뮌헨 법원은 화요일(6월 27일) 슈타들러에게 110만 유로의 벌금을 부과했으며 이 벌금은 국고와 비정부기구에 귀속된다고 밝혔습니다. 검찰은 당초 아우디와 폭스바겐에서 받은 급여와 금융 및 부동산 자산을 이유로 슈타들러에게 200만 유로의 벌금을 구형했다.
검찰은 엔지니어들이 실험실 테스트 중에 법적 배출 제한을 충족하도록 엔진을 조작했지만 도로에서는 그렇지 않다고 밝혔습니다.
2015년 아우디와 그 모회사인 폭스바겐 그룹은 불법 소프트웨어를 사용하여 배기가스 테스트에서 부정 행위를 한 사실을 인정했으며 Stadler의 재판은 "Dieselgate" 스캔들 이후 가장 두드러진 법원 절차 중 하나입니다. 판사는 이전에 Stadler가 유죄를 인정하면 1.5년에서 2년의 징역형에 처해질 것이라고 말했습니다.
60-세의 Stadler는 미국 당국이 조작 문제를 발견한 후에도 영향을 받는 디젤 자동차가 유럽에서 판매되는 것을 막지 못한 혐의로 기소되었습니다. 그러나 Stadler는 자신의 결백을 일관되게 유지했으며 조작을 인식하지 못했다고 주장하면서 광범위한 부정 행위에 대해 엔지니어를 비난했습니다.
올해 5월이 되어서야 Stadler가 목소리를 내기 시작했습니다. 그의 변호인 Ulrike Thole-Groll은 당시 Stadler가 조작과 그것이 구매자에게 끼친 피해를 알지 못했다고 말했지만 가능성을 인정하고 주의를 촉구했습니다.
다른 두 명의 전직 아우디 임원인 Wolfgang Hatz와 Giovanni Pamio도 Stadler와 함께 재판을 받았습니다. Audi의 전 엔진 개발 책임자이자 후에 Volkswagen Group의 수석 엔지니어였던 Hatz는 2년 집행유예와 €400,000 벌금형을 받았고, 전 Audi 디젤 엔진 관리자인 Pamio는 1- 1년 9개월 집행유예 및 €50,000 벌금.
이것은 진행 중인 폭스바겐 "디젤게이트" 사건의 일부일 뿐이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 현재 진행 중인 다른 사례로는 브런즈윅에서 다른 전직 폭스바겐 임원에 대한 재판과 건강 문제로 연기된 전 폭스바겐 CEO 마틴 빈터코른에 대한 재판이 있다.
