언론 보도에 따르면 유럽연합 집행위원회는 EU 자동차 제조사, 부품 공급업체, 노조 등과 함께 1월 30일 1차 회담을 개최할 예정이라고 밝혔다. 이러한 논의의 목적은 가장 중요한 과제와 잠재적인 해결책을 다루고 EU의 자동차 산업을 보호하기 위한 계획을 개발하는 것입니다. 유럽연합 집행위원회의 "지속 가능한 교통 및 관광" 담당 위원인 Apostolos Tzitzikostas가 실행 계획 초안 작성을 담당하게 됩니다.
2024년 말 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장은 EU 의원들에게 EU 자동차 산업의 미래에 관한 '전략적 대화'를 시작하겠다고 말했습니다. 이러한 움직임은 EU 번영에 중요한 자동차 산업의 미래를 보장하는 동시에 기후 목표를 진전시키려는 유럽 위원회의 약속을 강조합니다.
Ursula von der Leyen의 리더십 하에 전략적 대화에는 업계 대표, 사회적 파트너 및 기타 이해관계자와의 정기 회의가 포함되며 실무 그룹에서는 자세한 권장 사항을 제공합니다. 유럽이사회와 유럽의회도 긴밀하게 참여할 예정이다.
대화에서는 혁신, 깨끗한 전환, 경쟁력, 무역 관계 및 규제 최적화를 포함한 주요 토론 주제를 포함하여 전체 자동차 가치 사슬에 걸친 협의를 다룰 것입니다. 목표는 EU 자동차 부문이 배터리, 소프트웨어, 자율 주행과 같은 핵심 기술을 따라잡고, 규제 프로세스를 단순화하고, 경쟁력 있는 투입 비용을 보장하고, 공정한 국제 경쟁 환경을 유지하도록 돕는 것입니다. 유럽연합 집행위원회는 EU 자동차 산업의 장기적인 지속가능성과 탄력성을 유지하기 위해 모든 이해관계자와 협력하기 위해 최선을 다하고 있습니다.{2}}
EU 자동차 부문은 1,300만 명 이상의 직원을 고용하고 있으며 EU GDP의 약 7%를 기여하는 것으로 보고됩니다. 그러나 디지털화, 탈탄소화, 경쟁 심화, 지정학적 변화로 인해 EU 자동차 산업은 큰 변화를 겪고 있습니다. 최근 EU 자동차 제조사들은 중국 경쟁업체들과의 경쟁을 위해 공장을 폐쇄하고 직원들을 해고하고 있으며, 도널드 트럼프 미국 대통령의 수입관세 부과 가능성도 직면하고 있다.
EU 자동차 제조업체의 차량이 2025년까지 EU의 CO2 배출 목표를 달성하지 못하면 EU로부터 상당한 벌금을 물거나 외국 전기 자동차 제조업체에 유리한 계약을 맺게 될 수 있습니다.
