최근 우리는 BYD Tang L의 공식 이미지 세트를 획득했습니다. 새 모델은 브랜드의 최신 제품군 디자인 언어를 채택했으며 다이너스티 시리즈의 주력 모델이 될 수 있습니다. 이미 산업정보기술부에 승인을 제출했으며 새로운 파워트레인 시스템을 갖추고 있습니다.
새로운 차량은 스타일에 중점을 두고 완전히 새로운 제품군 디자인 언어를 선보입니다. 차량 전면부는 'X' 형태를 선보여 시각적인 효과를 더했다. "드래곤 비어드" 트림은 연속 스트립으로 설계되어 양쪽에 LED 주간 주행등이 통합되어 있습니다. 하이빔과 로우빔 헤드라이트는 전면 범퍼 측면에 통합되어 있습니다. 또한 액티브 프론트 그릴이 특징이며 루프에는 새로운 레이저 레이더 시스템이 장착되어 있습니다.
측면 프로필은 여러 개의 라인을 사용하여 레이어링 느낌이 강합니다. 또한 차량에는 숨겨진 도어 핸들이 장착되어 공기 역학적 항력을 더욱 줄입니다. 전면 및 후면 펜더 라인은 오목하고 저항력이 낮은 휠 및 복잡한 라인과 짝을 이루어 차량을 더욱 근육질로 보이게 합니다.
후면은 새로운 관통형 테일라이트 디자인과 루프 스포일러, 수직으로 배치된 하이마운트 브레이크등으로 차량의 인지도를 높였습니다. 서스펜션 시스템은 Cloud Chassis-C 시스템과 함께 전면 MacPherson 스트럿과 후면 5링크 설정을 특징으로 할 것으로 예상됩니다.
파워트레인 측면에서 새 모델은 플러그인 하이브리드 버전과 순수 전기 버전으로 모두 제공됩니다. 플러그인 하이브리드는 5세대 DM 기술을 적용해 최대 출력 115kW의 1.5T 엔진과 최대 출력 2{13}0kW의 전기 모터를 탑재했다. 전기 전용 주행거리는 135km, 150km, 165km로 다양하다. 순수 전기 버전은 e-플랫폼 3.0으로 업그레이드되며 단일 모터 버전은 최대 출력 500kW, 듀얼 모터 버전은 전면 모터 출력이 230kW, 후면 모터 출력이 580kW다.
