설계
중국 산업정보기술부(MIIT)는 2023년 1월 11일 공개한 차기 차량 이미지 모음에서 BYD 갈매기의 외관을 공개했다. 전기 도시 자동차는 날카롭고 의도적인 디자인을 가지고 있습니다.
차세대 BYD 전기 자동차 중 가장 작은 이 자동차는 매끄러운 전면 페시아, 스윕백, 쐐기 모양의 헤드램프 및 대형 윈드실드가 특징입니다. BYD는 비용 절감을 위해 Seagull에 단일 와이퍼를 사용했습니다. 프런트 엔드 하단의 소형 공기 흡입구는 차량의 냉각 요구 사항을 충족합니다. 측면의 수직 그릴에는 개구부가 없으며 스타일에만 기여합니다.
측면의 오른쪽 프런트 윙에는 충전 포트가 있습니다. 상승하는 벨트라인은 B-필러 바로 뒤에서 날카로운 킥을 특징으로 하며, 이는 리어 윈도우를 눈에 띄게 작게 만듭니다. BYD 설계자는 휠 아치와 도어 패널 및 크로스오버와 같은 휠에 회색 클래딩을 사용하여 견고함을 추가하려고 시도했습니다. 플러시 도어 핸들은 비용 효율적인 당김 유형 장치(비전기식)인 것 같습니다.
Seagull의 후면에는 직사각형 콤비네이션 램프가 있으며, 위쪽 가장자리에 전폭 라이트 스트립이 연결되어 있고 뚜렷한 루프 스포일러가 있습니다. 리어 콤비네이션 램프 사이에는 유광 블랙 트림도 있습니다.
내부
스파이 사진은 BYD Seagull의 내부를 공개했습니다. 분명히 곧 출시될 전기 해치백의 디자인은 Dolphin 및 Seal, 특히 전자와 유사합니다. 스티어링 휠은 금속 인서트, 오른쪽 스포크의 스크롤러, 왼쪽 스포크의 토글 스위치가 있는 3스포크, 바닥이 평평한 장치입니다. 계기판은 컴팩트한 독립형 디스플레이입니다.
Dolphin과 마찬가지로 Seagull에는 터치스크린 인포테인먼트 시스템의 양쪽에 하나씩 대시보드 중앙에 두 개의 원형 AC 통풍구가 있습니다. 터치스크린 인포테인먼트도 돌핀의 (12.8-인치) 유닛과 비슷해 보이지만 스위블 기능이 있는지는 알 수 없습니다. 물리적 컨트롤의 원통형 패널(기어 선택기 포함)도 더 큰 모델에서 가져옵니다. 기본적으로 BYD는 Dolphin의 대시보드, 센터 콘솔 및 기타 요소를 가져와 Seagull의 더 작은 치수에 맞게 조정했습니다.
Seagull에는 스마트폰을 놓을 수 있는 두 곳이 있습니다. 하나는 터치스크린 인포테인먼트 시스템 아래에 있고 다른 하나는 두 개의 컵홀더 앞입니다. 상단 유닛이 아니라면 적어도 하단 유닛에는 무선 스마트폰 충전 패드가 포함되어야 합니다. 전기 시티카는 베이지와 블랙의 투톤 배색과 퀼팅 시트 커버가 특징입니다.
사양
2023년 1월 11일 중국 공업정보화부가 발표한 사양에 따르면 BYD Seagull의 크기는 길이 3,780mm, 너비 1,715mm, 높이 1,540mm입니다. 2,500mm의 휠베이스와 4명(운전자 포함)의 좌석 용량을 갖추고 있습니다.
2022년 11월 30일에 발표된 Yiche 보고서에 따르면 BYD Seagull은 나트륨 이온 및 리튬 이온의 두 가지 유형의 배터리와 함께 사용할 수 있습니다. 독특한 나트륨 이온 화학은 약 300km(186마일)의 범위를 전달할 수 있는 반면 기존의 리튬 이온 배터리는 약 400km(249마일)의 범위를 전달할 수 있습니다.
나트륨 이온 배터리 팩은 일반적으로 리튬, 코발트, 구리 등과 같이 잦은 부족과 가격 변동에 노출되는 희소한 광물을 포함하지 않습니다. 저명한 배터리 회사인 CATL은 자사의 1세대 나트륨 이온 배터리 셀이 최대 160Wh/kg의 높은 에너지 밀도, 15분의 낮은 급속 충전 시간(80% SoC까지), 90% 이상의 에너지 보존을 제공한다고 말합니다. 추운 날씨에 퍼센트(-20도 ).
