최근 수요에 대한 우려로 Tesla Inc.의 주가가 폭락하고 있는 동안, 중국의 경쟁사인 BYD Co.는 투자자들이 기록적인 판매 연도와 세계 최대 전기 자동차 시장에서의 발자국 확대에 박수갈채를 보내며 눈물을 흘리고 있습니다.
Warren Buffett이 지원하는 BYD의 미국 상장 주식은 Tesla의 40% 폭락에 비해 지난 한 달 동안 8.5% 상승했습니다. 그들은 또한 12% 하락한 글로벌 EV 제조업체의 게이지를 넘어섰고 국내 경쟁업체인 Li Auto Inc.와 Nio Inc.를 능가했습니다.
투자자들은 BYD를 중국 전기차 부문의 선두주자로 보고 있으며 중국이 경제를 재개함에 따라 이 회사가 주요 수혜자가 될 태세라고 말합니다. 그것은 모든 자동차 제조업체에게 이익이지만, BYD는 시장 점유율을 차지하고 더 나은 가격 결정력을 가지고 있으며 공급망의 많은 부분을 제어하여 자체 칩과 배터리를 생산하기 때문에 유리한 위치에 있다고 황소는 말합니다.
파리의 Edmond de Rothschild Asset Management의 포트폴리오 매니저인 Kevin Net은 "우리는 수년에 걸쳐 구축된 BYD의 수직적 통합을 좋아합니다. "그리고 물론 올해 중국이 다시 문을 여는 추가 보너스도 있습니다."
지난해는 전 세계 전기차 제조사들에게 힘든 한 해였습니다. 금리 상승과 인플레이션 상승은 수요를 저해합니다. 공급망 걸림돌과 경쟁 심화도 수익에 영향을 미쳤습니다. 특히 BYD의 경우 주가가 27% 하락했으며, 장기 후원자인 Buffett의 Berkshire Hathaway Inc.가 지분 일부를 매각한 후 손실이 가속화되었습니다.
그럼에도 불구하고 BYD는 이러한 많은 장애물을 극복한 것으로 보입니다. 산발적이고 장기간 도시 전역의 봉쇄를 촉발한 국가의 코로나 제로 정책에도 불구하고 신에너지 차량의 생산량과 판매량은 1년 만에 3배로 증가했습니다.
분석가들은 주목하고 있습니다. 블룸버그 집계 데이터에 따르면 BYD는 뭄바이에 본사를 둔 Mahindra & Mahindra Ltd.에 이어 시장 가치가 10억 달러를 초과하는 글로벌 자동차 제조업체 중 두 번째로 많은 구매 가치가 있는 추천을 받았습니다. 최소 13개의 중개업체가 지난 주 해당 추천을 확인했습니다. .
이러한 모든 이익은 Tesla의 손실로 이어지고 있으며, 특히 중국에서도 더 강력한 발판을 마련하려고 노력하고 있습니다. Elon Musk의 회사 주식은 지난해 Twitter Inc. 인수로 인해 65% 하락했습니다.
금요일 Tesla는 경쟁이 치열해지면서 아시아 국가에서 일부 제품의 가격을 또 한 차례 인하했습니다. 한편, BYD는 작년 말 인기 모델의 가격 인상을 발표했으며 이번 주에는 올해 소개하는 두 개의 새로운 고급 전기 자동차 브랜드 중 첫 번째 브랜드를 출시했습니다. 금요일 회사 주가는 7.7% 하락하여 2년 만에 최저치를 기록했습니다.
abrdn plc의 아시아 주식 투자 이사인 Christina Woon은 "Tesla의 최근 실적 및 생산량 부진으로 인해 시장 수요에 대한 우려가 가중되고 있습니다."라고 말했습니다. "이것은 또한 일부 이름의 건전한 백로그에도 불구하고 사람들이 업계에 대해 다소 미지근한 이유이기도 합니다."
그래도 조심해야 할 이유가 있습니다. 블룸버그 데이터에 따르면 Tesla는 12월 말부터 BYD보다 저렴한 밸류에이션으로 거래되고 있습니다. 그리고 중국 경제가 얼마나 빨리 반등할 수 있는지에 대한 질문이 추가 판매의 주요 원동력이 될 것입니다.
에드몬드 드 로스차일드의 넷은 중국의 경제 재개 속도와 소비 회복 속도로 인해 "중국에 대한 전반적인 정서가 여전히 주요 물음표"라는 점을 감안할 때 BYD 주식의 변동성을 의미할 수 있다고 덧붙였습니다.
