보쉬는 모빌리티 솔루션 사업부가 정리해고에 직면할 수 있으며, 올해 매우 어려운 경제 환경에 대한 회사의 예측으로 인해 7% 이익 마진 달성 목표가 1~2년 정도 지연될 것이라고 경고했습니다.
보쉬가 발표한 예비 데이터에 따르면 2023년 매출은 환율 조정 후 8% 증가해 916억 유로(약 985억6000만 달러)에 달했고 세전 이익률은 5%에 달했다.
사업 부문별로 분류하면 보쉬의 모빌리티 솔루션 부문은 563억 유로라는 높은 매출을 달성했는데, 이는 환율 조정 후 7%, 즉 11% 성장을 의미합니다. Bosch 그룹 이사회 멤버이자 CFO인 Markus Forschner 박사는 "우리 제품은 기존 비즈니스 영역과 신흥 비즈니스 영역 모두에서 수요가 있습니다. 이는 우리가 개발을 위한 노력을 계속하도록 동기를 부여할 것입니다."라고 말했습니다.
지역별로는 유럽 매출이 6% 증가한 468억유로(환율 조정 후 8%)를 기록했다. 북미 지역 매출은 152억 유로로 4% 증가, 즉 환율 조정 후 8% 증가했습니다. 남미 매출은 17억유로로 전년 동기 대비 6% 감소했지만, 환율을 조정하면 4% 증가했다. Forschner는 브라질 헤알화의 약세가 결정적인 요인이라고 지적했습니다.
또한, 아시아태평양 지역 매출은 1% 소폭 증가한 279억 유로(환율 조정 후 9%)를 기록했습니다. "이러한 데이터는 중국 경제의 다양한 부문의 부진한 발전을 반영합니다. 인도와 일본의 강력한 성장은 이러한 약점을 부분적으로만 상쇄할 뿐입니다."라고 Forschner는 말했습니다.
보쉬는 2024년에도 여전히 세계 경제 성장이 2%~2.5% 사이의 완만하게 유지될 것으로 예상하고 있습니다. Forschner는 "우리 추정에 따르면 세계 경제 성장은 2025년까지 가속화되지 않을 것입니다. 따라서 모든 주요 산업의 전망은 암울해 보입니다."라고 말했습니다.
보쉬 CEO 스테판 하르퉁(Stefan Hartung)은 성명을 통해 "2023년은 예상보다 더 어려웠다. 앞으로는 우리 모두에게 더 많은 것을 요구할 것"이라고 말했다.
보쉬는 "인사 조정"과 관련하여 모빌리티 솔루션 부문의 직원 대표들과 협상 중이라고 밝혔으며, 직장 협의회와의 합의에 따라 2027년 이전에는 정리해고를 고려하지 않을 것이라고 덧붙였습니다. 또한 보쉬는 계속해서 유망한 인재를 채용할 것입니다. 사업 영역을 확대하고 직원 재교육에 43억 달러를 투자합니다.
그럼에도 불구하고 보쉬는 목표 이익률 일정을 1~2년 연기했습니다. 회사는 미래 시장에 성공적으로 진출하기 위해 원가 개선과 경쟁력 강화 노력을 더욱 강화할 계획이다.
