언론 보도에 따르면, 럭셔리 자동차 제조사인 벤틀리(Bentley)는 업계 전반의 실망스러운 전기차 판매를 이유로 2030년까지 완전 전기차만 판매하겠다는 계획을 연기할 예정이다.
11월 7일, Bentley 회장 겸 CEO인 Frank-Steffen Walliser는 화상 회의에서 기자들에게 회사가 "Beyond100" 비즈니스 전략 목표를 5년 연장하여 2035년으로 옮길 것이라고 말했습니다. 이제 이 계획의 이름은 "Beyond"로 변경되었습니다. {4}}."
Walliser는 "우리 모두는 자동차 시장이 상당한 변화를 겪었다는 것을 인식하고 있습니다. 법안은 확실히 전기화를 추진할 것입니다. 솔직히 말해서 전기 자동차에 대한 수요는 높지 않으며 고객은 이러한 제품 구매에 더 신중해졌습니다."라고 말했습니다.
Walliser는 Bentley가 예정대로 2026년에 현재 Bentayga보다 작은 소형 SUV인 최초의 순수 전기 자동차를 출시할 계획을 여전히 계획하고 있음을 확인했습니다. 현대차는 향후 10년간 매년 새로운 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)나 신형 배터리 전기차(BEV)를 선보일 계획이다.
월라이저는 새로운 소형 전기 SUV에 대해 "우리는 새로운 고객을 유치하고 싶다. 이것은 대체 모델이 아니라 완전히 새로운 차량이다"라고 말했다.
11월 7일, Walliser는 Bentley가 고객과 시장의 수요가 있는 한 어떤 형태로든 하이브리드 또는 내연기관 차량을 계속 생산할 것이라고 재차 밝혔습니다. 그는 또한 올해 초 Bentley가 W-12 내연 기관을 단종했음에도 불구하고 회사가 내년에 Bentayga의 새로운 순수 내연 기관 버전을 출시할 것이라고 언급했습니다.
Bentley의 R&D 담당 이사회 멤버인 Matthias Rabe도 통화 중에 "그럼에도 불구하고 지속 가능성은 여전히 매우 중요합니다"라고 말했습니다. 그는 Bentley가 Porsche가 개발하고 있는 지속 가능한 연료를 계속 활용하고 평가하고 있다고 언급했습니다.
Walliser는 "플러그인 하이브리드 차량은 2035년까지 우리와 함께 할 것입니다. 세계 일부 지역에서는 2035년 이후에도 완전한 전기화가 이루어질 것입니다."라고 덧붙였습니다.
Bentley의 제조 담당 이사인 Andreas Lehe도 다음과 같이 말했습니다. Lehe는 Bentley의 수익성 있는 맞춤형 프로젝트를 지원하기 위한 새로운 디자인, 조립 및 페인트 시설을 포함하여 영국 크루에 있는 Bentley 본사를 더욱 확장할 계획을 설명했습니다.
레허 측은 "벤틀리 역사상 최대 규모의 투자"라고 밝혔지만 정확한 투자금액은 밝히지 않았다. 올해 상반기 벤틀리의 글로벌 판매량은 전년 동기 대비 23% 감소했다.
