O5월 25일, Wuling의 첫 순수 전기 SUV인 BaoJun YEP이 공식 출시되었습니다. 새로운 차량은 두 가지 모델로 제공됩니다.
BaoJun YEP의 전체적인 디자인은 작고 견고하며 스즈키 짐니의 스타일과 매우 흡사합니다. 전면은 블랙 아웃 그릴과 각 측면에 4개의 매트릭스 스타일 LED 조명 스트립이 있는 사각형 모양이 특징입니다. 견고한 범퍼 디자인은 프런트 엔드에 견고하고 오프로드용 외관을 제공합니다.
측면부는 싱글도어 디자인을 채택해 작고 민첩한 성격을 강조했다. 루프에는 러기지 랙이 장착되어 있으며 휠 아치는 Jeep에서 영감을 받은 플레어 디자인을 자랑하며 4스포크 휠로 보완되어 강력한 오프로드 분위기를 자아냅니다. 차량의 치수는 3381/1685/1721mm이며 휠베이스는 2110mm입니다.
차량 후면도 각 측면에 직사각형 미등이 있고 중앙에 돌출된 요소가 있는 사각형 디자인을 따릅니다. 선택적 "Car-watch" 디스플레이 화면을 사용할 수 있어 사용자가 텍스트, 이미지, 비디오 등을 통해 창의적인 아이디어를 보여줄 수 있습니다. 리어 범퍼는 프론트의 투박함을 그대로 살려 오프로드의 매력을 더한다.
실내는 '미드나잇 블랙'과 '퓨어 화이트' 두 가지 색상 옵션을 제공하며 3스포크 스티어링 휠이 특징이다. 센터 콘솔은 듀얼 스크린 디자인을 적용해 실내에 깊이감을 더했다.
출력 측면에서 새 차량은 단일 전기 모터가 있는 후륜 구동 레이아웃을 채택합니다. 모터는 단일 속도 변속기와 함께 최대 50kW의 출력과 140Nm의 피크 토크를 제공합니다. 최고 속도는 100km/h에 이른다. 28.1kWh 리튬인산철 배터리를 탑재해 급속충전과 저온발열을 지원해 최대 303km를 주행할 수 있다.
섀시의 경우 BaoJun YEP는 후륜 구동 레이아웃을 사용합니다. 프론트 서스펜션은 MacPherson 스트럿 독립 서스펜션이며, 리어 서스펜션은 솔리드 액슬 비독립 서스펜션입니다. 벤틸레이티드 디스크 브레이크는 전자식 주차 브레이크와 함께 앞뒤 모두에 사용됩니다.
